[发明专利]一种滑槽与曲轴联动的发动机传动机构

摘要

一种滑槽与曲轴联动的发动机传动机构摘要一种滑槽与曲轴联动的发动机传动机构包括：曲轴2安装在壳体1前、后侧壁上，两端封闭的连杆滑槽4套在曲轴2的轴颈3上，在连杆滑槽4的两端部设置减阻滚柱5，在壳体1的上、下内壁上分别设置形状相同的导向滑槽6，减阻滚柱5分别置于两个平行的导向滑槽6中，连杆滑槽4一侧或两侧的槽帮分别一个与多个根连杆7及各气缸9中的活塞8连接，构成单缸或多缸的发动机组。本发明的传动机构不仅提高了发动机输出扭矩，而且消除了活塞8对气缸9缸壁的侧压力，提高了发动机的转换效率。

主权项

一种滑槽与曲轴联动的发动机传动装置，其特征在于：曲轴（2）安装在壳体（1）前、后侧壁上，所述曲轴（2）的轴线到曲轴（2）的轴颈（3）轴线的距离为轴颈（3）的旋转半径（301），两端封闭的连杆滑槽（4）套在所述的轴颈（3）上，所述连杆滑槽（4）宽度等于轴颈（3）的直径，在连杆滑槽（4）的两端部设置有减阻滚柱（5），在所述壳体（1）的上、下内壁上分别设置形状相同的两个平行导向滑槽（6），所述减阻滚柱（5）分别置于所述的两个导向滑槽（6）中，连杆滑槽（4）一侧或两侧的槽帮分别连接一个或多个连杆（7），各个连杆（7）分别与各气缸（9）中活塞（8）连接，构成单杠或多缸以及多缸对置的发动机组。