[发明专利]一种超载运行条件下桥梁预防性养护模型的建模方法以及养护方法有效
申请号: | 201610235241.3 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN105926465B | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 李红;邓育林;夏学锋;王建章 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;G06F17/50 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司50219 | 代理人: | 高姜 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种超载运行条件下桥梁预防性养护模型的建模方法以及养护方法,包括如下步骤(1)对时变可靠度指标变化曲线进行拟合;(2)步骤(1)拟合得到跨中正截面抗弯承载能力;(3)步骤(1)拟合得到支点斜截面抗剪承载能力;(4)步骤(1)拟合得到正常使用裂缝宽度的时变可靠度指标退化的曲面模型及曲面方程。通过对在役桥梁采取有效的养护策略,及时恢复和提高桥梁的承载能力,可最大限度的延长桥梁使用寿命,使其继续为现代交通运输服务,则可以给国家带来巨大的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 超载 运行 条件下 桥梁 预防性 养护 模型 建模 方法 以及 | ||
【主权项】:
一种超载运行条件下桥梁预防性养护模型的建模方法,包括如下步骤:(1)对时变可靠度指标变化曲线进行拟合;(2)步骤(1)拟合得到跨中正截面抗弯承载能力;(3)步骤(1)拟合得到支点斜截面抗剪承载能力;(4)步骤(1)拟合得到正常使用裂缝宽度的时变可靠度指标退化的曲面模型及曲面方程;其特征在于,步骤(1)中基于最小二乘法原理,采用二元函数对时变可靠度指标变化曲线进行拟合;步骤(1)中时变可靠度的拟合曲线方程中,以跨中正截面抗弯为指标的时变可靠度的拟合曲线方程为:β(λ,t)=a1+a2λ+a3+a4t2+a5t31+a6λ+a7λ2+a8t+a9t2+a9t2+a10t3]]>其中,a1=5.2028e+00;a2=‑6.1329e‑03;a3=3.2715e‑01;a4=‑7.7038e‑03;a5=3.9441e‑05;a6=1.2952e‑02;a7=3.6904e‑04;a8=8.0786e‑02;a9=‑1.9042e‑03;a10=1.1213e‑05;R=0.9949;以支点斜截面抗剪为指标的时变可靠度的拟合曲线方程为:β(λ,t)=5.2(0≤t<75)b1+b2λ+b3t+b4t2+b5t31+b6λ+b7λ2+b8t+b9t2(75≤t≤100)]]>其中,b1=5.2372e+00;b2=‑A.1754e‑04;b3=‑1.1811e‑01;b4=7.8567e‑04;b5=‑1.2008e‑06;b6=‑7.8043e‑05;b7=2.4515e‑06;b8=‑2.1803e‑02;b9=1.2330e‑04;R=0.9994;以正常使用裂缝宽度为指标的时变可靠度的拟合曲线方程为:β(λ,t)=c1+c2λ+c3λ2+c4λ3+c5t+c6t21+c7λ+c8λ2+c9λ3+c10t+c11t2]]>其中,c1=3.6175e+00;c2=‑1.8672e‑01;c3=‑9.0051e‑05;c4=2.8766e‑05;c5=1.5432e‑01;c6=‑8.0959e‑04;c7=‑4.4069e‑02;c8=‑3.9554e‑04;c9=8.0677e‑06;c10=4.4110e‑02;c11=4.5518e‑04;R=0.9996。
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