[发明专利]一种电动汽车、DC/DC转换器及其控制系统在审
| 申请号： | 201610235708.4 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN105720655A | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 冯杰;刘和平;孙春明;梁雄林;焦志刚 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60R16/033 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400037 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种电动汽车、DC/DC转换器及其控制系统，其中，所述DC/DC转换器控制系统包括：第一分压单元、第二分压单元、电压比较单元和控制单元；当代表所述低压供电电池电量的参考电压小于基准电压时，所述控制单元控制所述DC/DC转换控制器在预设时间内工作，既利用电动汽车的动力电池在预设时间内为低压供电电池充电，实现了只要所述电动汽车的动力电池有电就可以保证所述低压供电电池的电量能够满足所述电动汽车的启动需求，从而降低了当电动汽车放置一定时间后，电动汽车的常电零部件将所述低压供电电池的电量消耗至较低水平，而使得所述电动汽车无法启动的可能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 dc 转换器 及其 控制系统 | ||
【主权项】：
一种DC/DC转换器控制系统，应用于电动汽车，所述电动汽车包括：动力电池、低压供电电池和DC/DC转换器，所述DC/DC转换器的电压输入端与所述动力电池的正负极连接，所述DC/DC转换器内部的DC/DC转换控制器工作时控制所述动力电池为所述低压供电电池充电，其特征在于，所述DC/DC转换器控制系统包括：第一分压单元、第二分压单元、电压比较单元和控制单元；其中，所述第一分压单元、电压比较单元和控制单元各自的电压输入端与所述低压供电电池连接，用于接收所述低压供电电池提供的驱动电压；所述第一分压单元的信号输出端与所述电压比较单元的第一信号输入端连接，用于为所述电压比较单元提供基准电压；所述第二分压单元的信号输入端与所述低压供电电池的正极连接，其信号输出端与所述电压比较单元的第二信号输入端连接，用于为所述电压比较单元提供参考电压，所述参考电压与所述低压供电电池的电压成正比；所述电压比较单元的信号输出端与所述控制单元的信号输入端连接，用于比较所述基准电压和参考电压的大小，当所述参考电压小于所述基准电压时，向所述控制单元发送第一使能信号；所述控制单元用于在接收到所述第一使能信号后，在预设时间内向所述DC/DC转换控制器持续发送第二使能信号，以驱使所述DC/DC转换控制器工作。
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