[发明专利]内燃机的点火控制系统有效
申请号: | 201610237021.4 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN106050515B | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 中村聪志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02P3/00 | 分类号: | F02P3/00;F02P15/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种能够应对以传递放电波形控制信号的波形控制用通信线的异常为起因的不良情况的内燃机的点火控制系统。ECU经由点火用通信线向点火装置输出点火信号,并且经由波形控制用通信线输出理论的放电波形控制信号。点火装置在被输入点火信号的期间,对点火用开关元件进行闭操作。点火装置在点火信号的输入停止后且放电波形控制信号的输入期间,通过控制用开关元件的开闭操作,对流向一次侧线圈的电流进行控制。ECU在放电波形控制信号的输出停止期间,在波形控制用通信线的电压变成理论的情况下,认为波形控制用通信线存在异常而执行失效保护处理。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 点火 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的点火控制系统,具备:点火装置,具备点火线圈、火花塞、放电控制电路和放电控制部,该点火线圈具备一次侧线圈及二次侧线圈,该火花塞与所述二次侧线圈连接并露出在内燃机的燃烧室,该放电控制电路在所述火花塞的放电开始后使该火花塞的放电继续,该放电控制部在所述火花塞的放电的开始后对所述放电控制电路进行操作而控制所述火花塞的放电电流;控制装置,向所述点火装置输出点火信号及放电波形控制信号,该点火信号是指令向所述一次侧线圈通电的信号,该放电波形控制信号是指令由所述放电控制电路对所述放电电流进行控制的信号;点火用通信线,从所述控制装置向所述点火装置传递所述点火信号;以及波形控制用通信线,从所述控制装置向所述点火装置传递所述放电波形控制信号,所述控制装置具备判断处理部,该判断处理部基于向所述波形控制用通信线未输出所述放电波形控制信号的期间的所述波形控制用通信线的电位为输出所述放电波形控制信号时的电位、和/或电流在除了向所述波形控制用通信线输出所述放电波形控制信号的期间和向所述点火用通信线输出所述点火信号的期间以外的规定期间流向所述一次侧线圈或所述二次侧线圈,来判断所述波形控制用通信线有无异常。
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