[发明专利]驱动装置在审
申请号: | 201610237150.3 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN106043415A | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 山本尚大 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;H02K11/33 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;王艳江 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种驱动装置,该驱动装置包括马达部(31)、控制部(32)、壳体(33,73)、第一框架端部(34,51,55,61)、第二框架端部(35,63,71)和固定构件(37,47)。固定至壳体的第一框架端部或固定至壳体的第二框架端部包括沿马达部的径向方向向外突出的多个第一凸缘部(44,52,56,64,72)。壳体包括与所述多个第一凸缘部对应的多个第二凸缘部(45,65,74),所述多个第二凸缘部通过固定构件固定至所述多个第一凸缘部。所述多个第一凸缘部和所述多个第二凸缘部位于如下假想正方形(SQ1)的内侧:该假想正方形(SQ1)在垂直于马达部的轴向方向的横截面中外接壳体。 | ||
搜索关键词: | 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种驱动装置,所述驱动装置用作电动助力转向设备(11)的动力源,所述驱动装置包括:马达部(31),所述马达部(31)包括定子(38)、转子(39)和轴(41),其中,所述转子(39)以可旋转的方式设置在所述定子(38)的内侧,所述轴(41)与所述转子(39)一体地旋转;控制部(32),所述控制部(32)设置在所述马达部(31)的在所述轴(41)的轴向方向上的一侧并且控制所述马达部(31)的通电;壳体(33,73),所述壳体(33,73)具有筒形形状并且容纳所述马达部(31);第一框架端部(34,51,55,61),所述第一框架端部(34,51,55,61)位于所述马达部(31)与所述控制部(32)之间并且保持所述控制部(32),所述第一框架端部(34,51,55,61)支承所述轴(41);第二框架端部(35,63,71),所述第二框架端部(35,63,71)位于所述马达部(31)的与所述控制部(32)相反的一侧,所述第二框架端部(35,63,71)支承所述轴(41);以及固定构件(37,47),所述固定构件(37,47)将所述第一框架端部(34,51,55,61)或所述第二框架端部(35,63,71)固定至所述壳体(33,73),其中,固定至所述壳体的所述第一框架端部(34,51,55,61)或所述第二框架端部(35,63,71)包括沿所述马达部(31)的径向方向向外突出的多个第一凸缘部(44,52,56,64,72),所述壳体(33,73)包括与所述多个第一凸缘部(44,52,56,64,72)对应的多个第二凸缘部(45,65,74),所述多个第二凸缘部(45,65,74)通过所述固定构件(37,47)固定至所述多个第一凸缘部(44,52,56,64,72),并且所述多个第一凸缘部(44,52,56,64,72)和所述多个第二凸缘部(45,65,74)位于如下假想正方形(SQ1)内:所述假想正方形(SQ1)在垂直于所述轴(41)的所述轴向方向的横截面中外接所述壳体。
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