[发明专利]大型柴油发动机

摘要

本发明提出了一种大型柴油发动机，其具有至少一个气缸（2），该气缸（2）具有缸膛（B）和纵轴线（A）且在其中活塞（3）设置成可沿运行表面（21）来回运动，以及润滑系统（5）提供成用于气缸润滑，该润滑系统（5）包括：润滑剂经由其施加到运行表面（21）上的至少两个润滑点（6）以及用于将润滑剂从润滑剂储存器（10）输送到润滑点（6）上的润滑剂供给装置（8）。润滑剂供给装置（8）具有设置在润滑点（6）处的至少一个泵喷嘴单元（7），且各泵喷嘴单元（7）均包括连接到最多两个润滑点（6）上的泵（72），以便各泵喷嘴单元（7）均向最多两个润滑点（6）供给润滑剂。

主权项

一种大型柴油发动机，其具有至少一个气缸（2），所述气缸（2）具有缸膛（B）和纵轴线（A）以及在其中活塞（3）设置成可沿运行表面（21）来回运动，其中，润滑系统（5）提供成用于所述气缸的润滑，所述润滑系统（5）包括：润滑剂经由其施加到所述运行表面（21）上的至少两个润滑点（6）以及用于将所述润滑剂从润滑剂储存器（10）输送到所述润滑点（6）的润滑剂供给装置（8），其特征在于，所述润滑剂供给装置（8）具有设置在所述润滑点（6）处的至少一个泵喷嘴单元（7），且各泵喷嘴单元（7）均包括直接连接到最多两个润滑点（6）上的泵（72）且位于气缸（2）的外壁处，以便各泵喷嘴单元（7）均向最多两个润滑点（6）供给润滑剂，各泵喷嘴单元（7）均包括将所述泵（72）的输出端连接到所述润滑点（6）之一上的至少一个喷嘴（71）；以及其中，各喷嘴（71） 均最多与所述气缸（2）的缸膛直径（B）一样长，由于其排出开口形成相应的润滑点（6）的喷嘴（71）形成了具有相应的泵（72）的泵喷嘴单元（7），故在在所述泵（72）与所述喷嘴（71）之间不存在连接管线，其中，所述喷嘴（71）的入口与所述泵（72）的出口连续地流体连通，从而在所述喷嘴（71）的入口与所述泵（72）的出口之间不存在使从所述泵（72）的出口到所述喷嘴（71）的入口的流中断的阀或开关阀。