[发明专利]一种凸轮带减重结构的凸轮轴在审
| 申请号： | 201610238635.4 | 申请日： | 2016-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN105781650A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 陈加利;程涛;梁文锋;王岳宇;王红 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种凸轮带减重结构的凸轮轴，包括凸轮轴钢管、凸轮，所述凸轮的基圆中心设有装配孔，所述凸轮的装配孔与所述凸轮轴钢管配合连接，并成对的布置在凸轮轴钢管上，其特征是：在所述凸轮的两侧面紧靠边缘的部位分别设有连通的凹槽；在所述凸轮的凸起部位设有一减重通孔。本发明其能够在满足凸轮轴使用要求及不影响发动机正常运转的前提下，减轻凸轮的质量，使得凸轮轴更加轻量化，能够降低成本和燃油消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 凸轮 带减重 结构 凸轮轴 | ||
【主权项】：
一种凸轮带减重结构的凸轮轴，包括凸轮轴钢管（5）、凸轮（1），所述凸轮的基圆中心设有装配孔（2），所述凸轮的装配孔与所述凸轮轴钢管配合连接，并成对的布置在凸轮轴钢管上，其特征是：在所述凸轮（1）的两侧面紧靠边缘的部位分别设有连通的凹槽（4）。
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