[发明专利]一种客户端通信系统及负载均衡方法及租车方法有效
申请号: | 201610239474.0 | 申请日: | 2016-04-18 |
公开(公告)号: | CN105827718B | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 侯景仁;蒋阳川;孙涛;宋琪;邢振广;陈王博;祝全涛 | 申请(专利权)人: | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;卢金元 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种客户端通信系统及负载均衡方法及租车方法,通信系统包括客户端和网络管理平台,客户端包括手机APP、车载APP和WEB用户平台;手机APP和车载APP都通过HTTP请求与网络管理平台的会员认证服务、心跳及消息推送服务和APP服务群连接,WEB用户平台通过HTTP请求分别与会员认证服务和APP服务群连接,会员认证服务、心跳及消息推送服务和APP服务群分别与会员登录状态数据库连接,消息队列分别连接APP服务群、扣费服务和短信服务。本发明将应用终端同控制终端解耦,有效解决了应用端的异常导致控制端异常概率的发生;客户端不处理任何业务逻辑,使应用终端轻量化。本方案适用于所有电动汽车租赁系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 客户端 通信 系统 负载 均衡 方法 | ||
【主权项】:
1.一种客户端通信系统,其特征在于,包括客户端和网络管理平台,所述客户端包括手机APP、车载APP和WEB用户平台;所述手机APP包括手机信息处理模块、手机信息交互模块、车辆查询预约模块和车辆租赁模块,所述手机信息交互模块、车辆查询预约模块和车辆租赁模块都与手机信息处理模块连接;所述WEB用户平台包括WEB信息交互模块、用户账号管理模块、信息管理模块、业务办理模块和租赁业务发布模块,所述用户账号管理模块、信息管理模块、业务办理模块和租赁业务发布模块都与WEB信息交互模块连接;所述车载APP包括车载信息处理模块、充电桩查询预约模块、车载信息交互模块和还车模块,充电桩查询预约模块、车载信息交互模块和还车模块都与车载信息处理模块连接;所述网络管理平台包括会员认证服务、心跳及消息推送服务、APP服务群、会员登录状态数据库、扣费服务、短信服务、消息队列和数据缓存集群,所述手机APP的手机信息交互模块分别与会员认证服务、心跳及消息推送服务和APP服务群连接,所述车载APP的车载信息交互模块分别与会员认证服务、心跳及消息推送服务和APP服务群连接,所述WEB用户平台的WEB信息交互模块分别与会员认证服务和APP服务群连接,会员认证服务、心跳及消息推送服务和APP服务群分别与会员登录状态数据库连接,所述APP服务群还与数据缓存集群连接,所述消息队列分别连接到APP服务群、扣费服务和短信服务;使用在电动汽车分时租赁系统上的所述客户端通信系统用于执行电动汽车分时租赁方法;所述电动汽车分时租赁方法包括用户账户管理方法、租还车方法以及充电管理方法;用户账户管理方法包括用户的注册、注销和同步;租还车方法包括:运行有网络管理平台的主服务器接收控制信号并执行以下相应步骤,当主服务器接收租车还车信号时执行租车还车步骤,当主服务器接收预约租车信号时执行预约租车步骤,当主服务器接收预约充电信号时执行预约充电步骤,当主服务器接收异地租车信号时执行异地租车步骤;充电管理方法包括:充电桩获取当前停车的电动汽车信息并发送至主服务器,主服务器根据电动汽车当前车辆状态和环境参数进行电量计算并下达分时充电控制命令,充电桩对当前停车的电动汽车进行分时充电;充电桩为使用峰谷电计费充电桩,若当前时间处于谷电计费时间内,充电桩对电动汽车进行充电;若当前时间处于峰电计费时间内,则主服务器根据充电桩当前绑定的车辆中车载APP上传的车辆状态信息对充电桩进行操作,若当前绑定车辆经过充电判断,判定为需要充电则充电桩对电动汽车进行充电,若判定为禁止充电则充电桩停止对电动汽车进行充电;充电判断步骤包括以下子步骤:充电判断子步骤一,主服务器对每个充电桩赋值一个基础电量阈值和一个基础电量系数值,基础电量阈值和基础电量系数值均由人工或主服务器计算设定;充电判断子步骤二,主服务器读取当前时间、谷电计费时间开启时间和当前车辆的电池电量值,主服务器计算当前时间与谷电计费时间开启时间的差值得出时间差值;充电判断子步骤三,基础电量系数值除以时间差值后所得出的数值加上当前车辆的电池电量值大于或者等于所述的基础电量阈值则判定为禁止充电,若基础电量系数值除以时间差值后所得出的数值加上当前车辆的电池电量值小于所述基础电量阈值则判定为需要充电;在充电判断子步骤中,充电桩上个统计周期中对应日期的平均借车次数乘以给定百分比系数得出电量修正值,基础电量阈值由基础电量值加上电量修正值得出,基础电量值为统一数值。
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