[发明专利]一种单片梁荷载试验方法有效

专利信息
申请号: 201610240449.4 申请日: 2016-04-18
公开(公告)号: CN105865819B 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 梁晓东;唐登波;李君;唐艳;陈绪林;邓屹松 申请(专利权)人: 湖南联智桥隧技术有限公司
主分类号: G01M99/00 分类号: G01M99/00;G06F17/50
代理公司: 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 代理人: 郑隽;周晓艳
地址: 410200 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明提供了一种单片梁荷载试验方法,包括步骤:在测试梁体的每个测量点放置1‑2测试元件,测量点包括梁体两端的底面正中位置和梁体长度中点的底面正中位置;对测试梁体进行预加载和分级加载,直至加载负荷达到计算的控制应力值;最后一级荷载加载完毕后,静置15‑30min读数;分级卸去所有试验荷载,让结构变形恢复约30分钟,再读一次数作为结构的残余变形值,计算校验系数、相对残余变位和相对残余应变。本发明提出新的单片梁试验方法,以荷载试验以梁底应力δ=0为试验控制目标,通过测量试验过程中的挠度、梁底应力、观察梁底开裂情况,可以直接反应梁底预应力度,从而评定梁板的预应力张拉施工质量。
搜索关键词: 一种 单片 荷载 试验 方法
【主权项】:
1.一种单片梁荷载试验方法,其特征在于,包括步骤:A、在测试梁体的每个测量点放置1‑2个测试元件,所述测量点包括梁体两端的底面正中位置和梁体长度中点的底面正中位置,用于获取梁底应变值和挠度值;B、对测试梁体进行预加载;C、对测试梁体进行分级加载,直至加载负荷达到计算的控制应力值,其以梁板控制应力为等效原则,即荷载试验以梁底应力δ等于零为试验控制目标;最后一级荷载加载完毕后,静置15‑30min,读取梁底应变值和挠度值;在计算测试梁体的控制效应值时,静力荷载试验效率系数的表达式为:其中,SS为静力试验荷载作用下,加载控制截面梁底应力δ=0的效应值;S'为通过设计图计算的同一加载控制截面梁底应力δ=0时的理论效应值;D、分级卸去所有试验荷载,静置30‑40min,让结构变形恢复后,读取梁底残余应变值和残余挠度值;E、计算静力荷载试验结构校验系数、相对残余变位和相对残余应变;其中,主要测点静力荷载试验结构校验系数ζ<1;计算公式为:Se为试验荷载作用下主要测点的实测弹性变位或应变值;Ss为试验荷载作用下主要测点的理论计算变位或应变值;相对残余变位或相对残余应变Sp’≤20%;Sp为主要测点的实测残余变位或残余应变;St为试验荷载作用下主要测点的实测总变位或总应变。
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