[发明专利]一种基于光电编码器和激光测距传感器的船舶柴油机臂距差检测方法及装置有效

专利信息
申请号: 201610240843.8 申请日: 2016-04-18
公开(公告)号: CN105911555B 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 张德福;黄春炎;周楠;高金龙 申请(专利权)人: 天津理工大学
主分类号: G01S17/08 分类号: G01S17/08;G01B11/02
代理公司: 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 代理人: 刘书元
地址: 300384 *** 国省代码: 天津;12
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开一种基于光电编码器和激光测距传感器的船舶柴油机臂距差检测方法及装置。利用光电编码器实时采集发动机的转速同步信号和上止点信号并输出给系统控制与数据采集处理单元;接收单元接收发射单元的参考信号及回波信号并转化为电信号;经外围数据电路处理后,由时刻鉴别与时间间隔测量单元计算出其时间间隔,由系统控制与数据采集处理单元依据算法完成时间间隔与臂距值的转换,并实现臂距值与曲轴角度值的对应关系。发射单元与接收单元同侧布置,待测气缸曲柄臂之间无硬件连接,不会出现连杆撞表的情况,本发明采用9点法,取平均值作为该点的臂距值,可消除测量误差,提高臂距差检测精度,特别适于大缸径船舶柴油机臂距值测量。
搜索关键词: 船舶柴油机 光电编码器 数据采集处理单元 激光测距传感器 接收单元 系统控制 检测 测量 接收发射单元 时间间隔测量 转速同步信号 上止点信号 曲轴 电路处理 发射单元 回波信号 实时采集 同侧布置 外围数据 硬件连接 大缸径 曲柄臂 气缸 算法 发动机 鉴别 输出 转换 转化
【主权项】:
1.一种基于光电编码器和激光测距传感器的船舶柴油机臂距差检测方法,其特征在于,包括以下步骤:1)获取发动机的转速同步信号和上止点信号的步骤,将光电编码器安装在柴油机的曲轴自由端,实时采集发动机的转速同步信号和上止点信号后输出给系统控制和数据采集处理单元;2)获取激光参考信号和回波信号的步骤,将激光测距传感器的激光脉冲发射单元安装在柴油机待测气缸的曲柄臂上,与接收单元同侧布置,用于实时发出激光脉冲信号及参考信号;接收单元用于接收激光参考信号和回波信号并转换为电信号;3)计算激光参考信号和回波信号时间间隔的步骤,通过外围数据电路对参考信号和回波信号电信号进行放大、滤波和整形,输出到时刻鉴别与时间间隔测量单元,时刻鉴别与时间间隔测量单元以参考信号作为计时开始时刻,以激光回波信号作为计时结束时刻,并据此计算出两信号的时间间隔;4)臂距差的检测步骤,系统控制和数据采集处理单元以光电编码器输出的Z信号作为计数器触发信号,对每转输出的A信号方波数目进行计数,换算出所测臂距值对应的曲轴转角位置,根据所得臂距值求得臂距差;在柴油机未安装连杆的条件下,对柴油机臂距差的检测取四个点的臂距值,即上止点位置,90°曲轴转角处,下止点位置,270°曲轴转角处,对应各点的臂距值采用9点法测量,即采用正倒转各一圈测量,取对应各点平均值,再取上述各点左右各取4个点的臂距值,共计9点,取平均值作为该点的臂距值;在已安装连杆的条件下,对柴油机臂距差的检测位置取五个点,即上止点位置,90°曲轴转角处,下止点前15°位置,下止点后15°位置,270°曲轴转角处,对应各点的臂距值采用9点法测量,即采用正倒转各一圈测量,取对应各点平均值,再取上述各点左右各取4个点的臂距值,共计9点,取平均值作为该点的臂距值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津理工大学,未经天津理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610240843.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top