[发明专利]简易型残疾人用机动车油门刹车控制装置有效
申请号: | 201610242518.5 | 申请日: | 2016-04-19 |
公开(公告)号: | CN105774545B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 姜建平 | 申请(专利权)人: | 上海霄汉健康科技有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/10 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 201801 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种简易型残疾人用机动车油门刹车控制装置全部由刚性构件组成,包括底座、操作部件、油门传动部件、油门驱动部件、刹车传动部件和刹车驱动部件;其中,底座固定于汽车驾驶位置处的车厢底板上,操作部件和底座分别与油门传动部件和刹车传动部件形成连杆机构;操作部件向后摆动通过油门传动部件单向地推动油门驱动部件,进而压下汽车油门踏板实现油门功能,操作部件向前摆动通过刹车传动部件单向地推动刹车驱动部件,进而压下汽车刹车踏板实现刹车功能。本发明具有结构简单、成本低廉、强度高、刚度高、可靠性高、安装和操作简便等优点,避免了误操作,提高了安全性,适用于为右下肢或双下肢的残疾人改装的小汽车。 | ||
搜索关键词: | 简易 残疾人 机动车 油门 刹车 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种简易型残疾人用机动车油门刹车控制装置,其特征在于:所述控制装置全部由刚性构件组成,包括底座、操作部件、油门传动部件、油门驱动部件、刹车传动部件和刹车驱动部件;所述底座固定于汽车驾驶位置处的车厢底板上,该底座由前部的支架与后部的基座固定连接而成,所述支架为弯曲状,上部设有用于安装所述油门传动部件的第一安装孔和用于安装所述刹车传动部件的第二安装孔,所述基座的后部设有用于安装所述操作部件的第三安装孔;所述操作部件连接于所述底座的后部且能够前后进行摆动,该操作部件包括操作杆和第一连接杆,所述操作杆的下端铰接于所述基座的后部的第三安装孔且能够前后摆动,所述第一连接杆的两端分别铰接于所述操作杆的中部和所述刹车传动部件的一端;所述油门驱动部件的一端连接汽车的油门踏板,另一端连接所述油门传动部件;所述油门传动部件的一端铰接于所述操作部件的中部,另一端安装于所述底座的前部且单向推抵所述油门驱动部件,所述油门传动部件、操作部件和底座形成连杆机构;所述的油门传动部件包括第一转轴、油门单向传动摇臂和第二连接杆,所述第一转轴穿置于所述支架的第一安装孔中,所述油门单向传动摇臂可转动地套置于该第一转轴上,该油门单向传动摇臂设有推抵所述油门驱动部件的折弯部,所述第二连接杆一端与所述油门单向传动摇臂铰接,另一端铰接于所述第一连接杆的连杆的中部;所述第二连接杆向后拉动所述油门单向传动摇臂在所述第一转轴上旋转并通过所述折弯部单向推动所述油门驱动部件,进而压下汽车的油门踏板实现油门功能,所述第二连接杆向前推动所述油门单向传动摇臂在所述第一转轴上旋转,并且所述折弯部脱离所述油门驱动部件;所述刹车驱动部件的一端压制于汽车的刹车踏板上,另一端可转动地套置于所述刹车传动部件上;所述刹车传动部件设置于所述底座的前部且能够在该底座上进行旋转,该刹车传动部件的一端铰接于所述操作部件的前端,另一端单向推抵所述刹车驱动部件,所述刹车传动部件、操作部件和底座形成连杆机构;所述的刹车传动部件包括刹车传动杆、第二转轴和刹车单向传动摇臂,所述第二转轴可转动地穿置于所述支架的第二安装孔中,所述刹车传动杆与所述第二转轴的一端固定连接且与所述第一连接杆铰接,所述刹车单向传动摇臂可拆卸地连接于所述第二转轴的另一端,该刹车单向传动摇臂设有推抵所述刹车驱动部件的弯折部;所述第一连接杆向前通过所述刹车传动杆推动所述第二转轴旋转,带动所述刹车单向传动摇臂摆动并通过所述弯折部单向推动所述刹车驱动部件,进而压下汽车的刹车踏板实现刹 车功能,所述第一连接杆向后通过所述刹车传动杆拉动所述第二转轴旋转,带动所述刹车单向传动摇臂反向摆动,并且所述弯折部脱离所述刹车驱动部件;所述操作部件向后摆动通过所述油门传动部件单向地推动所述油门驱动部件,进而压下汽车的油门踏板实现油门功能;所述操作部件向前摆动通过所述刹车传动部件单向地推动所述刹车驱动部件,进而压下汽车的刹车踏板实现刹车功能。
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