[发明专利]岸堤工程打桩施工用导向车有效
| 申请号： | 201610244390.6 | 申请日： | 2016-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN105862863B | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 俞晓东 | 申请（专利权）人： | 俞晓东 |
| 主分类号： | E02D13/04 | 分类号： | E02D13/04 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司33102 | 代理人： | 张一平,方闻俊 |
| 地址： | 312300 浙江省绍兴市上*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及岸堤工程打桩施工用导向车，其特征在于包括能可脱卸地锁定在插设于土壤的桩体上的前车架和后车架，前车架和后车架之间通过驱动结构相连，该驱动结构用以驱动前车架和后车架相对沿桩体排列方向滑移，所述前车架的前部设有具有供下节桩体插入的导向空间的导向框架，该导向框架的导向空间能延伸出最前端桩体的前方以供下节桩体插入。其是一种结构设计合理、对桩体定位精确的河道护岸工程施工用导向车，本导向车可逐级进阶，以方便对待插入的桩体进行导向。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 打桩 施工 导向 | ||
【主权项】：
一种岸堤工程打桩施工用导向车，其特征在于：包括能可脱卸地锁定在插设于土壤的桩体(1)上的前车架(2)和后车架(3)，前车架(2)和后车架(3)之间通过驱动结构相连，该驱动结构用以驱动前车架(2)和后车架(3)沿桩体(1)排列方向相对滑移，所述前车架(2)的前部设有导向框架(5)，导向框架(5)具有供待插入的桩体(1’)插入的导向空间(X)；所述驱动结构为驱动油缸(7)，驱动油缸(7)的一端与前车架(2)连接，驱动油缸(7)的另一端与后车架(3)连接；所述后车架(3)的左右两侧设有后侧向锁定油缸(8a)，所述后侧向锁定油缸(8a)动作可压紧在桩体(1)的两侧外壁上以实现后车架(3)在桩体(1)上的可脱卸锁定；所述前车架(2)的左右两侧设有前侧向锁定油缸(9)，所述前侧向锁定油缸(9)动作可压紧在桩体(1)的两侧外壁上以实现前车架(2)在桩体(1)上的可脱卸锁定。
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