[发明专利]雨刮电机减速器壳体的压装装置

摘要

本发明涉及雨刮电机减速器壳体的压装装置，其上模设置有夹头、第一压杆、第二压杆；下模设置有第一支撑模、第二支撑模；第一支撑模设置有第一顶柱，第一顶柱上部外围套设有第一定位台，第一定位台上部与含油轴承安装座形状适配；第二支撑模设置有第二支撑模本体、与第二支撑模本体滑动配合的第二顶柱，第二支撑模本体上部与定位柱安装座外围形状适配；本压装装置，可以对减速器壳体的含油轴承安装座位置定位和定位柱安装座位置定位，第一压杆和第二压杆同时压下，一次将定位柱和含油轴承压入两个壳体的对应孔中；优选方式中，第一顶柱上端的齿形结构部可以实现壳体局部挤压变形，增加轴承安装强度。

主权项

雨刮电机减速器壳体的压装装置，包括上模(1)和下模(2)，其特征在于，所述上模(1)包括上模本体(11)，所述上模本体(11)设置有夹头(12)和平行布局的第一压杆(13)、第二压杆(14)；所述下模(2)包括下模本体(21)，下模本体(21)设置有与第一压杆(13)配合的第一支撑模(22)，还设置有与第二压杆(14)配合的第二支撑模(23)；所述第一支撑模(22)包括与下模本体(21)连接的第一顶柱(221)，第一顶柱(221)上部外围套设有第一定位台(222)，且第一定位台(222)与第一顶柱(221)滑动配合，第一定位台(222)还设置有用于向下滑动后回到原位置的第一弹性部件(223)，所述第一定位台(222)上部设置有与雨刮电机减速器壳体(9)的含油轴承安装座(92)形状适配第一定位台孔(2221)，所述第一顶柱(221)上端设置有凸出的轴承定位柱(2211)，所述轴承定位柱(2211)位于第一定位台孔(2221)中，且轴承定位柱(2211)尺寸与被安装的含油轴承内径适配；所述第二支撑模(23)包括与下模本体(21)连接的第二支撑模本体(231)，所述第二支撑模本体(231)内部设置有支撑模空腔，支撑模空腔内设置有与第二支撑模本体(231)滑动配合的第二顶柱(232)，所述第二顶柱(232)设置有用于第二顶柱(232)压下后弹回原位置的的第二弹性部件(234)，第二支撑模本体(231)上部还设置有第二定位台(233)，所述第二定位台(233)上部设置有与雨刮电机减速器壳体(9)的定位柱安装座(91)外围形状适配的第二定位台孔(2331)，所述第二顶柱(232)上端从第二定位台孔(2331)伸出，且第二顶柱(232)上端尺寸与定位柱安装座(91)的定位柱孔(911)内径和长度适配。