[发明专利]一种带变顶高尾水隧洞水轮机调速器变参数控制方法有效
申请号: | 201610245365.X | 申请日: | 2016-04-19 |
公开(公告)号: | CN105863948B | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 付亮;吴长利;唐卫平;王辉斌;寇攀高;邹桂丽 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网湖南省电力公司;国网湖南省电力公司电力科学研究院 |
主分类号: | F03B15/00 | 分类号: | F03B15/00;G05B11/42 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所43114 | 代理人: | 杨萍 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种带变顶高尾水隧洞水轮机调速器变参数控制方法,根据不同水头不同下游水位下的现场试验,结合仿真计算,确定不同水头段、不同下游水位段的较优的调速器PID控制参数,得到参数表。将水轮机工作水头及下游水位信号引入调速器,由调速器根据实时的水轮机工作水头和下游水位在参数表中自动选择PID参数,从而使带变顶高尾水隧洞水轮机调节系统满足稳定性要求又具有良好的调节品质。 | ||
搜索关键词: | 一种 带变顶高尾水 隧洞 水轮机 调速器 参数 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种带变顶高尾水隧洞水轮机调速器变参数控制方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)进行不同水头不同尾水位下的水轮机调节系统小波动过渡过程参数优化试验,得到不同水头不同尾水位较优的调速器PID参数;所述试验的内容包括机组空载扰动试验、空载摆动试验、并网后机组一次调频试验、并网后调速器功率模式下的负荷调节试验;(2)建立带变顶高尾水隧洞水轮机调节系统仿真模型,利用仿真模型进行计算;通过现场试验结果修正仿真模型,使得仿真结果与现场试验结果吻合;利用仿真模型对无法进行现场试验的极端工况进行仿真计算,得到各极端工况下较优的调速器PID参数;(3)对水轮机工作水头及尾水位进行分段,根据步骤(1)和步骤(2)得到的各水头、各尾水位下的试验及仿真计算结果,确定各分段对应的较优的调速器PID参数,得到调速器PID参数优化表;(4)将水轮机工作水头及尾水位信号由计算机监控系统引入调速器,修改调速器PLC控制逻辑,使得调速器可根据水轮机工作水头和尾水位,在调速器PID参数优化表中自动选择对应的较优的PID参数。
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