[发明专利]燃料电池系统的控制方法有效
| 申请号： | 201610250984.8 | 申请日： | 2016-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN106067556B | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 滩光博;田野裕 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04298 | 分类号： | H01M8/04298;H01M8/04303 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 苏卉;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池系统的控制方法，在具备燃料电池、对通过设置在车辆的外板部分上的燃料气体的填充口而填充的燃料气体进行贮存的罐及将从该罐到达所述燃料电池的燃料管路切换为开或闭的主截止阀的燃料电池系统中，实施以下的控制。在车辆的停车期间实施伴随着所述主截止阀的开阀而进行的控制的情况下，当检测到实施了向所述罐填充所述燃料气体的气体填充时，将所述主截止阀从开阀状态切换控制成闭阀状态。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统的控制方法，所述燃料电池系统具备：燃料电池；罐，对通过设置在车辆的外板部分上的燃料气体的填充口而填充的燃料气体进行贮存；及主截止阀，将从该罐到达所述燃料电池的燃料管路切换为开或闭，所述燃料电池系统的控制方法中，在所述燃料电池的运转停止期间实施伴随着所述主截止阀的开阀而进行的控制的情况下，当检测到实施了向所述罐填充所述燃料气体的气体填充时，将所述主截止阀从开阀状态切换控制成闭阀状态，在未检测到所述气体填充的情况下，基于所述燃料电池的状态，将所述主截止阀维持成开阀状态。
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