[发明专利]一种防止高速公路称重收费误差的方法在审
申请号: | 201610253055.2 | 申请日: | 2016-04-22 |
公开(公告)号: | CN105928599A | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 卢玉平;伞洪亮;刘振;秦体进;张承龙;高泉峰;李杰;李家红 | 申请(专利权)人: | 安徽皖通科技股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230088 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种防止高速公路称重收费误差的方法,采用测距传感器采集车辆行驶路线,防止车辆采用“s”形的轨迹行驶,改变车辆重心,减低重量的方法;本发明实时采集收费计量过程中的行驶速度,防止车辆通过多次制动改变轮轴所承受的重量和重心位置,减低重量的方法。本发明对多种常规称重逃费方式进行检测,避免了称重收费误差的现象发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 防止 高速公路 称重 收费 误差 方法 | ||
【主权项】:
一种防止高速公路称重收费误差的方法,其特征在于:具体包括有以下步骤:(1)、当车辆进入收费车道时,位于收费车道两侧部的测距传感器实时采集车辆相对于测距传感器的距离,当两个测距传感器采集的距离始终保持恒定,或是测量距离的变化值在设定距离范围内,则车辆允许通过,当两个测距传感器采集距离的变化值超过设定距离范围,则不允许车辆通过,车辆从收费车道侧部的回复车道驶出,重新进入收费车道,进行称重计费;(2)、当车辆进入收费车道时,位于收费车道上方的测速雷达实时采集车辆的行驶速度,当车辆的行驶速度大于设定速度或是车辆的行驶速度变化值超过设定速度范围,则不允许车辆通过,车辆从收费车道侧部的回复车道驶出,重新进入收费车道,进行称重计费。
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