[发明专利]一种电子式地面自动过分相装置有效

专利信息
申请号: 201610253386.6 申请日: 2016-04-22
公开(公告)号: CN105799553B 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 方华松;扬帆;邱长青;阮阳;张新民 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一二研究所;北京兰德迅捷科技有限公司
主分类号: B60M3/04 分类号: B60M3/04
代理公司: 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙)42221 代理人: 刘念涛,宋国荣
地址: 430064 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种电子式地面自动过分相装置,包括列车方向及位置检测单元,电子式开关阀组单元和中央控制器单元,中央控制器单元通过检测α相、中性段以及β相上的电压,并根据列车位置信号处理单元输出的列车行驶方向以及到达的位置信号,决定的最优开通时刻,来获得最小的过电压和最小的过电流冲击的效果,发送同步触发开通或关断信号,实现列车地面自动过分相功能;本发明缩短了列车运行时间,提高了线路运力,提高了车上高压电气设备的使用寿命,降低了运营维护成本。
搜索关键词: 一种 电子 地面 自动 过分 装置
【主权项】:
一种电子式地面自动过分相装置,其特征在于:包括列车方向及位置检测单元,用于检测列车的行驶方向以及到达的位置,所述的列车方向及位置检测单元包括安装在α相供电臂所属区域的铁轨两边的传感器J1和传感器J1’,安装在中性段所属区域的铁轨两边的传感器J2和传感器J2’以及安装在β相供电臂所属区域的铁轨两边的传感器J3和传感器J3’;电子式开关阀组单元,根据中央控制器单元(CCU)发出的控制执行开通和关断动作,在合适的时刻给中性段接入不同供电臂电源,所述的电子式开关阀组由T1、T2、T3、T4四个高压晶闸管组成,其中T1和T3并联,T2和T4并联,再串联,电子式开关阀组通过三个联接点经由电气开关分别连接到α相、中性段和β相供电臂;中央控制器单元(CCU),通过检测α相、中性段以及β相上的电压,并根据列车位置信号处理单元(JZU)输出的列车行驶方向以及到达的位置信号,决定高压晶闸管的最优开通时刻,来获得最小的过电压和最小的过电流冲击的效果,发送同步触发开通或关断信号,实现列车地面自动过分相功能。
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