[发明专利]煤粉燃烧器燃油雾化方法及雾化装置

摘要

本发明公开了一种煤粉燃烧器燃油雾化方法及装置，该方法利用0.45MPa压缩空气在混合室入口处对柴油通道形成的负压将柴油带出，油压运行压力由原来的2.0‑2.5MPa将为0.35MPa左右，压缩空气压力控制为0.45MPa，使油气充分混合后以雾化状态喷出，燃烧充分，避免了空气污染，压力降低后，便于根据需求进行火焰调整，火焰稳定性高，大大降低了对耐火衬的冲蚀；该装置通过将单通油管改为油气混合喷管，由外层雾化空气通道、内层柴油通道和头部空气与柴油的混合室组成，通过在混合室内形成油气混合物后，再进行二次雾化，方便岗位操作延长耐材使用寿命，大大降低柴油消耗。

主权项

一种煤粉燃烧器燃油雾化方法，其特征在于：将压缩空气通入外侧压空通道内，燃油通入位于压空通道内侧的燃油通道内，压空通道与燃油通道同轴设置，燃油通道前端为混合室，压空通道内的压缩空气压力为0.45MPa，燃油通道内的燃油压力为0.35Mpa，压缩空气从燃油通道前端的辐射状倾斜通孔喷射至混合室内，并使燃油通道形成负压，将然后吸出，从倾斜通孔喷出的空气将从燃油通道喷出的燃油进行一次雾化，并在混合室内形成混合物，压缩空气将经一次雾化的混合物从混合室前端的雾化孔喷出，进行二次雾化。