[发明专利]一种车载变频发电机组有效
申请号: | 201610253796.0 | 申请日: | 2016-04-22 |
公开(公告)号: | CN105781731B | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 蒋弢;袁晓春;王营 | 申请(专利权)人: | 江苏杰特动力科技有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F01P11/00;F01P5/02;F01N13/00;F16F15/02 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种车载变频发电机组,壳体的机组左侧盖(8)上设有逆变器组合(9),壳体的内部的发动机主体的一侧设有发动机导风罩(2‑1),另一侧设有消声器(2‑3)和箱体边盖(2‑2),箱体边盖(2‑2)上依次连接有电机内导风罩(2‑6)、电机导风过渡接头(2‑7)、电机冷却风扇(2‑8)、电机飞轮(2‑9)、电机定子(2‑10)和电机定子座(2‑11),发动机发电机组合(2)的下部设有发动机固定座(3),发动机固定座(3)的底部设有一级减震脚(10)、二级减震脚(11)和二级减震支架(4),逆变器组合(9)的进风口Ⅰ、机组右侧盖(6)的进风口Ⅱ、机组顶罩(1)的进风口Ⅲ都与壳体内相通。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 变频 发电 机组 | ||
【主权项】:
1.一种车载变频发电机组,其特征是它设有壳体,所述的壳体由机组顶罩(1)、机组右侧盖(6)、机组左侧盖(8)、顶罩前盖板(7)、和机组底座(5)构成,所述的机组左侧盖(8)上设有逆变器组合(9),在壳体的内部设有发动机发电机组合(2),所述的发动机发电机组合(2)包括发动机主体,在发动机主体的一侧设有发动机导风罩(2‑1),在发动机主体的另一侧设有消声器(2‑3)和箱体边盖(2‑2),在箱体边盖(2‑2)上依次连接有电机内导风罩(2‑6)、电机导风过渡接头(2‑7)、电机冷却风扇(2‑8)、电机飞轮(2‑9)、电机定子(2‑10)和电机定子座(2‑11),在发动机发电机组合(2)的下部设有发动机固定座(3),发动机固定座(3)的底部设有一级减震脚(10)、二级减震脚(11)和二级减震支架(4),一级减震脚(10)放置在二级减震支架(4)上与二级减震支架(4)连接,二级减震支架(4)放置在二级减震脚(11)上,二级减震支架(4)通过二级减震脚(11)与机组底座(5)连接,所述的逆变器组合(9)上设有进风口Ⅰ,所述的机组右侧盖(6)上设有进风口Ⅱ,所述的机组顶罩(1)上设有进风口Ⅲ,进风口Ⅰ、进风口Ⅱ和进风口Ⅲ都与壳体内相通。
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