[发明专利]用于气门停用的液压循环的装置和方法有效
| 申请号： | 201610254522.3 | 申请日： | 2016-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN106246277B | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | T·拜尔;C·J·帕特尼斯;J·M·拉克鲁瓦;J·基南;J·D·克劳 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L1/24;F02D13/06 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于停用气门驱动机构的方法和系统。在一个示例中，系统可以包括液压油道，该液压油道可以从液压流动限制器输送限制流动的液压流体至气门停用油控制阀内的泄压阀并且在第二状况期间可以从气门停用油控制阀输送非限制流动的液压流体至液压流动限制器。液压流动限制器可以包含凸轮轴支架内经由凸轮轴支架的底面上的限制槽流体地连接的两个竖直孔。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 气门 停用 液压 循环 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的提升阀停用机构的液压回路，包含：包括与第一和第二油道连通的出口的提升阀停用控制阀，所述油道的每者还与DHLA连通；以及液压流动限制液压地串联在第一和第二油道之间，所述液压流动限制包括凸轮轴支架中流体地连接第一竖直孔至第二竖直孔的限制的水平槽。
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