[发明专利]车用油箱

摘要

本发明公开了一种车用油箱，包括油箱本体，油箱本体内设置有油泵总成，油箱本体内还垂直设置有防浪挡板，在油箱本体内还设置有至少一组能量回收装置；防浪挡板的上下两端都固定连接在油箱本体上，防浪挡板上设置有用于燃油通过的挡板开口部；能量回收装置包括发电机、叶片组件和能量储存/输出单元；发电机安装在防浪挡板上，叶片组件通过可转动的叶片转轴安装在挡板开口部内，叶片转轴一端与发电机的发电机转轴连接；叶片组件在经过挡板开口部的燃油的作用下能够转动；能量储存/输出单元安装在防浪挡板上，并与发电机之间通过导线连接。本发明提供的车用油箱，可以将燃油晃动或冲击的能量转换为电能，提高了能量的利用效率，降低了燃油损耗。

主权项

1.一种车用油箱，包括油箱本体，所述油箱本体内设置有油泵总成，其特征在于，所述油箱本体内还垂直设置有防浪挡板，在所述油箱本体内还设置有至少一组能量回收装置；所述防浪挡板的上下两端都固定连接在所述油箱本体上，所述防浪挡板上设置有用于燃油通过的挡板开口部；所述能量回收装置包括发电机、叶片组件和能量储存/输出单元；所述发电机安装在所述防浪挡板上，所述叶片组件通过可转动的叶片转轴安装在所述挡板开口部内，所述叶片转轴一端与所述发电机的发电机转轴连接；所述叶片组件在经过所述挡板开口部的燃油的作用下能够转动；所述能量储存/输出单元安装在所述防浪挡板上，并与所述发电机之间通过导线连接；所述叶片组件包括中心管和均布在所述中心管四周的多个叶片，所述中心管套接在所述叶片转轴上；所述叶片的两侧表面上分别设置有用于提高摩擦阻力的摩擦面板；所述摩擦面板上设置有螺纹型摩擦部或波浪型摩擦部或锯齿型摩擦部。