[发明专利]一种电池充电系统及方法有效
申请号: | 201610255623.2 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN105818708B | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 张达;刘博渊;孙凤明;马腾飞;王剑鹏;宋雷雷;田瑞生;柴源 | 申请(专利权)人: | 东软集团股份有限公司;东软睿驰汽车技术(上海)有限公司 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L58/27;H02J7/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 110179 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种电池充电系统和方法,实现了在低温环境下也能够利用回馈电流对动力电池进行充电的目的。其中,所述系统包括:动力电池、控制器、加热器、第一控制开关和第二控制开关;动力电池与控制器连接,控制器通过第一控制开关与加热器连接,控制器通过第二控制开关与所述动力电池连接;控制器,用于获取电机制动时产生的回馈电流,并获取所述动力电池的温度,若动力电池的温度小于或等于预设温度,则开启第一控制开关,以将回馈电流输送至加热器;若动力电池的温度大于所述预设温度,则开启所述第二控制开关,以将回馈电流输送至动力电池,对动力电池进行充电;加热器,用于对动力电池进行加热。 | ||
搜索关键词: | 一种 电池 充电 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电池充电系统,其特征在于,所述系统包括:动力电池、控制器、整车控制器,加热器、第一控制开关和第二控制开关;所述动力电池与所述控制器连接,所述控制器通过所述第一控制开关与所述加热器连接,所述控制器通过所述第二控制开关与所述动力电池连接;所述控制器,用于获取电机制动时产生的回馈电流,并获取所述动力电池的温度,若所述动力电池的温度小于或等于预设温度,则开启所述第一控制开关,以将所述回馈电流输送至所述加热器;若所述动力电池的温度大于所述预设温度,则开启所述第二控制开关,以将所述回馈电流输送至所述动力电池,对所述动力电池进行充电;所述加热器,用于对所述动力电池进行加热其中,所述控制器包括电池管理器和电机控制器;所述动力电池与所述电池管理器连接,所述电机控制器与所述整车控制器连接,所述整车控制器与所述电池管理器连接;所述电机控制器通过所述第一控制开关与所述加热器连接,所述电机控制器通过所述第二控制开关与所述动力电池连接;所述电机控制器,用于获取电机制动时产生的回馈电流,并向所述整车控制器发送回馈电流处理请求;所述整车控制器,用于根据所述回馈电流处理请求后,向所述电池管理器发送回馈电流处理指令;所述电池管理器,用于根据所述回馈电流处理请求,获取所述动力电池的温度,若所述动力电池的温度小于或等于预设温度,则开启所述第一控制开关,使得所述电机控制器将所述回馈电流输送至所述加热器;若所述动力电池的温度大于所述预设温度,则开启所述第二控制开关,使得所述电机控制器将所述回馈电流输送至所述动力电池,以对所述动力电池进行充电。
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