[发明专利]汽车车身定位支撑装置有效
申请号: | 201610256090.X | 申请日: | 2016-04-22 |
公开(公告)号: | CN105750127B | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 那春林 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B23K37/04 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人: | 王玉杰 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车车身定位支撑装置,包括前端两侧设有定位柱的撬体,撬体后端设有纵梁托架,该纵梁托架包括横向固定在撬体后端的连接梁;对称安装在连接梁两端的两个支撑臂,其下端与连接梁铰接;分别铰接在两个支撑臂上端的两个定位块,两个定位块之间连接有回位拉簧;对称地安装在连接梁两端的两个同步臂,其与同侧的支撑臂平行,上端铰接在定位块上,中部与连接梁铰接,两个同步臂的下端通过复位弹簧连接;以及两端分别连接到两个同步臂上的同步连杆,使两个同步臂同步转动。本发明能够以车身纵梁为托点,可适应多种车型的定位支撑,无需切换,自适应定位,具有结构简单新颖,使用方便,定位准确等优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车身 定位 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车车身定位支撑装置,包括撬体(1),该撬体(1)前端两侧设有定位柱(2),其特征在于,所述撬体(1)后端设有纵梁托架(3),该纵梁托架(3)包括:连接梁(4),该连接梁(4)横向固定在撬体(1)后端;两个支撑臂(5),其对称地安装在连接梁(4)两端,下端端部铰接在连接梁(4)上;两个定位块(6),分别安装在两个所述支撑臂(5)上端,该支撑臂(5)与定位块(6)铰接连接,两个所述定位块(6)之间连接有回位拉簧(7);两个同步臂(8),其对称地安装在连接梁(4)两端,并与同侧的支撑臂(5)平行,其上端铰接在定位块(6)上,中部与连接梁(4)铰接,两个所述同步臂(8)的下端通过复位弹簧(9)连接;以及同步连杆(10),其两端分别连接到两个同步臂(8)上,使两个同步臂(8)同步转动。
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