[发明专利]一种新能源汽车连接器端子及其制造方法有效
申请号: | 201610258028.4 | 申请日: | 2016-04-22 |
公开(公告)号: | CN105990729B | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 梁朝旭;陈守彬;陈全超;陈榉文 | 申请(专利权)人: | 广东林一新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/187 | 分类号: | H01R13/187;H01R4/02;H01R13/03;H01R43/16 |
代理公司: | 深圳市德锦知识产权代理有限公司 44352 | 代理人: | 丁敬伟 |
地址: | 510000 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开一种新能源汽车连接器端子及其制造方法,连接器端子包括有端子本体以及插拔端;该插拔端包括有外套筒和冠簧,该外套筒之内壁的两端设置有内倒角;且冠簧的两端外侧设置有外倒角,冠簧的腰部外壁与外套筒的内壁之间形成有弹性变形空间;通过使用具有优良弹性的冠簧作为母端端子的弹性接触体,使得端子间的接触为弹性接触,当公端与母端接触时,保证了电流导通时所需的正交力,同时因为是弹性接触,使得插拔不至于过紧,保证了插拔的便捷性。又因为冠簧与外套筒的长度相等,并且它们在结构上各自加工了相配合的倒角,使得冠簧与外套筒的焊接是在两端的正上方焊接进行焊接,这种结构使得焊接更加方便,使得该端子的生产更加容易。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 连接器 端子 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车连接器端子,其特征在于:包括有端子本体以及插拔端;该插拔端的后端与端子本体的前端焊接连接,该插拔端包括有外套筒和冠簧,该外套筒之内壁的两端设置有内倒角;该冠簧带有栅格,冠簧的腰部直径小于冠簧的两端直径,且冠簧的两端外侧设置有外倒角,冠簧的长度与外套筒的长度相等,冠簧安装在外套筒当中,冠簧的腰部外壁与外套筒的内壁之间形成有弹性变形空间,冠簧的两端分别与外套筒的两端平齐,外套筒的内倒角与冠簧的外倒角高度相匹配而形成一圈V型的沟槽,沟槽为用于激光钎焊的填焊区,该冠簧通过激光钎焊焊接在外套筒上。
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