[发明专利]一种安全联轴器有效
申请号: | 201610259967.0 | 申请日: | 2016-04-25 |
公开(公告)号: | CN105715693B | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 郭彩芬;董志;万长东 | 申请(专利权)人: | 苏州市职业大学 |
主分类号: | F16D7/02 | 分类号: | F16D7/02;F16D7/06 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王军 |
地址: | 215104 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种安全联轴器,包含左主动构件、右主动构件、左从动半联轴器和右从动半联轴器;所述左主动构件与右主动构件通过螺栓连接,且具有相同扭矩;所述左主动构件与左从动半联轴器之间设有左摩擦片;所述左主动构件将额定扭矩通过左摩擦片传递到左从动半联轴器;所述右主动构件与右从动半联轴器之间设有右摩擦片;所述右主动构件将不同于左主动构件的额定扭矩通过右摩擦片传递到右从动半联轴器;所述位于左主动构件和右主动构件内的左从动半联轴器与右从动半联轴器,用滚子分离器分离;通过上述方式,本发明能够通过主动半联轴器同时传动两个具有不同扭矩的负载且可控制过载保护值。 | ||
搜索关键词: | 一种 安全 联轴器 | ||
【主权项】:
1.一种安全联轴器,其特征在于:包括:主动半联轴器、左从动半联轴器和右从动半联轴器;所述主动半联轴器包括:左主动构件、右主动构件;所述左主动构件与右主动构件之间设有平键,且通过平键连接成主动半联轴器;所述左主动构件与右主动构件之间设有螺栓,且具有相同扭矩;所述螺栓上位于主动半联轴器外侧设有压紧弹簧和调节螺母;所述压紧弹簧设置在主动半联轴器与调节螺母之间;所述左从动半联轴器和右从动半联轴器的上部均设置在主动半联轴器内部下端;所述左主动构件与左从动半联轴器之间设有左摩擦片;所述左主动构件将额定扭矩通过左摩擦片传递到左从动半联轴器;所述右主动构件与右从动半联轴器之间设有右摩擦片;所述右主动构件将不同于左主动构件的额定扭矩通过右摩擦片传递到右从动半联轴器;所述所述左从动半联轴器下端设有左键;所述右从动半联轴器下端设有右键;所述左键上设有左 半轴;所述右键上设有右半轴;所述右半轴上设有滑套;所述滑套上设有滚子分隔器;所述滚子分隔器设置在左从动半联轴器与右从动半联轴器之间;所述左主动构件上沿圆周均匀分布设有三个键槽,每个键槽内均设有一平键;所述右主动构件上沿圆周均布三个直槽;所述直槽与平键采用过渡配合的方式连接;所述左摩擦片和右摩擦片的径向距离可调节;所述左摩擦片和右摩擦片的原材料可更换,从而会产生不同的摩擦效果,达到调节安全联轴器过载保护能力;所述左摩擦片与左从动半联轴器之间设有限位弹簧;工作时,将调节螺母拧紧,所述压紧弹簧被压紧;所述左主动构件与右主动构件被压紧;位于左主动构件和左从动半联轴器之间的左摩擦片被压紧;位于右主动构件和右从动半联轴器之间的右摩擦片被压紧;左主动构件的转动通过左摩擦片带动左从动半联轴器转动;右主动构件的转动通过右摩擦片带动右从动半联轴器转动;所述从动半联轴器通过键将动力传到左半轴;所述右从动半联轴器通过键将动力传到右半轴;松开螺栓连接,通过调整左摩擦片的径向距离,可实现从左主动构件传递不同扭矩到左从动半联轴器;通过调整右摩擦片的径向距离,可实现从右主动构件传递不同扭矩到右从动半联轴器;所述左摩擦片和右摩擦片可起到过载保护作用;当传递扭矩大于额定数值时,左主动构件和右主动构件不能通过左摩擦片和右摩擦片将扭矩传递到左从动半联轴器和右从动半联轴器上;右主动构件不能通过右摩擦片将扭矩传递到右从动半联轴器上;且所述左摩擦片和右摩擦片的材料和径向距离可改变,从而改变过载保护值。
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