[发明专利]汽车底盘衬套、悬架及汽车在审
申请号: | 201610260012.7 | 申请日: | 2016-04-25 |
公开(公告)号: | CN107304792A | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 骆建军;李根;易斌;沈伟;刘飞;王东;李剑;江洲;李思明;张宏;王玉洁;赵雪利;段绪伟;赵新富 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16F3/04 | 分类号: | F16F3/04;B60G7/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种汽车底盘衬套、悬架及汽车,所述汽车底盘衬套包括内芯管;外套管,位于所述内芯管外,且与所述内芯管同轴设置;粘结层,位于所述内芯管和外套管之间;弹性元件,所述弹性元件设置在所述内芯管和外套管之间,所述弹性元件至少部分埋设在所述粘结层内,在所述衬套受到径向挤压时,所述弹性元件发生弹性形变。本发明通过在汽车底盘衬套中加入弹性元件,使得衬套在受到径向挤压时,汽车底盘衬套中的弹性元件发生弹性形变,弹性元件因形变产生抵抗外部径向挤压的作用力,缓和内芯管和外套管之间的冲击,根据加入衬套中的弹性元件的刚度大小,可以在不改变衬套结构的前提下,有效的增加或减小衬套的刚度,实现汽车底盘衬套刚度变化的目的。 | ||
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【主权项】:
一种汽车底盘衬套,包括:内芯管;外套管,位于所述内芯管外,且与所述内芯管同轴设置;粘结层,位于所述内芯管和外套管之间,其特征在于,还包括:弹性元件,所述弹性元件设置在所述内芯管和外套管之间,所述弹性元件至少部分埋设在所述粘结层内,在所述衬套受到径向挤压时,所述弹性元件发生弹性形变。
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