[发明专利]一种汽车纵梁

摘要

本发明公开了一种汽车纵梁，属于汽车技术领域。所述汽车纵梁包括相对设置的外板和内板，内板包括内板本体、连接内板本体的顶边和外板的顶边的顶板、以及连接外板的底边和内板本体的底边的底板；外板与底板的连接处设有轮胎包络，外板和顶板的连接处设有前端诱导槽，且在汽车纵梁的长度方向上，前端诱导槽位于外板的前边缘和轮胎包络之间；内板本体的底边与底板的连接处设有动力总成包络；顶板上设有用于安装动力总成的前安装孔和后安装孔，在汽车纵梁的长度方向上，后安装孔位于动力总成包络和顶板的后边缘之间，前安装孔位于顶板的前边缘和后安装孔之间。本发明提高利用纵梁的弯曲变形吸收的碰撞能量，减少碰撞过程中对乘员造成的伤害。

主权项

1.一种汽车纵梁，其特征在于，所述汽车纵梁包括相对设置的外板和内板，所述内板包括内板本体、连接所述内板本体的顶边和所述外板的顶边的顶板、以及连接所述外板的底边和所述内板本体的底边的底板；所述外板与所述底板的连接处设有轮胎包络，所述外板和所述顶板的连接处设有前端诱导槽，且在所述汽车纵梁的长度方向上，所述前端诱导槽位于所述外板的前边缘和所述轮胎包络之间；所述内板本体的底边与所述底板的连接处设有动力总成包络；所述顶板上设有用于安装动力总成的前安装孔和后安装孔，在所述汽车纵梁的长度方向上，所述后安装孔位于所述动力总成包络和所述顶板的后边缘之间，所述前安装孔位于所述顶板的前边缘和所述后安装孔之间。