[发明专利]汽车后副车架

摘要

本发明涉及汽车领域，公开了一种汽车后副车架，其包括主体板和连接板，主体板为两端大、中间小的骨头状，主体板的截面为开口朝下的第一槽状结构，连接板位于主体板的中部的下方，主体板和连接板的中部对接形成腔体结构；主体板的两端分别设有多个衬套安装孔。本发明的主体板为两端大、中间小的骨头状，使得整体布局紧凑，占用空间大大减小，重量具有较大幅度的减轻，在中间位置做了相当大的空间避让，对于其它系统，如油箱、排气系统的布置安装提供了极大的便利，主体板的截面为开口朝下的第一槽状结构，连接板位于主体板的中部的下方，主体板和连接板的中部对接形成腔体结构，由此可提高后副车架的整体刚度、强度以及扭转、弯曲模态。

主权项

1.一种汽车后副车架，其特征在于，包括主体板和连接板，所述主体板为两端大、中间小的骨头状，所述主体板的截面为开口朝下的第一槽状结构，所述连接板位于所述主体板的中部的下方，所述主体板和所述连接板的中部对接形成腔体结构；所述主体板的两端分别设有多个衬套安装孔；所述主体板的两端的下侧分别设有加强板，所述加强板与所述主体板的端部形状相匹配，所述加强板与所述主体板的端部对接、所述主体板和所述连接板的中部对接以形成封闭、连贯的腔体结构；所述主体板的两端的下侧分别设有下摆臂安装支架，所述主体板的两端的侧面分别设有稳定杆安装支架和前束臂安装点，所述前束臂安装点靠近所述下摆臂安装支架并与所述下摆臂安装支架相连，所述稳定杆安装支架覆盖所述前束臂安装点。