[发明专利]一种缸体运动单作用低噪音节能冲击气缸在审
| 申请号： | 201610261441.6 | 申请日： | 2016-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN105736513A | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 钟康民;窦云霞 | 申请（专利权）人： | 苏州普来可瑞机电技术有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/17 | 分类号： | F15B15/17;F15B15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215133 江苏省苏州市相城区元*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 现有的双作用冲击气缸，存在冲击噪声极大，冲击力较小，冲击爆发临界压力控制精度低，返程耗能过多等显著技术缺陷，致使其应用范围局限于小直径气缸，无法应用于需要大直径气缸的冲压机床上。本发明缸体运动单作用低噪音节能冲击气缸，采用缸体组件运动、缸内具有返程复位气体弹簧的技术方案，较现有双作用冲击气缸，具有冲击噪音大幅度降低，冲击力显著提高，冲击爆发临界压力控制精度高，以及返回行程耗能甚微等突出优点，能够为冲压机床等社会领域，提供一种技术性能较为完善、经济指标较高的新型气动执行元件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缸体 运动 作用 噪音 节能 冲击 气缸 | ||
【主权项】：
一种缸体运动单作用低噪音节能冲击气缸，其特征在于：运动部分为缸体组件，固定部分为蓄能缸组件及活塞‑活塞杆组件；所述活塞杆为中空状，所述活塞‑活塞杆组件形成杆内容腔；所述杆内容腔，与杆外容腔相互连通且对外部相对封闭，形成缸内气容；所述缸内气容充入并保持有用于缸体组件返程的压缩气体，形成返程复位气体弹簧。
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