[发明专利]无涡轮喷气发动机在审
申请号: | 201610261774.9 | 申请日: | 2016-04-18 |
公开(公告)号: | CN105888878A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 夏建国 | 申请(专利权)人: | 夏建国 |
主分类号: | F02K5/00 | 分类号: | F02K5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 422000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及一种内燃型无涡轮喷气发动机及一种电磁型无涡轮喷气发动机,它不需要涡轮,完全改变了现有喷气发动机的结构,它包括壳体、承力框架、轴、轴承、外涵道、可调进气口、燃混合气管、内燃型或电磁型发动机,涡扇、压气机、旋流器、供氧与供油管、加力喷嘴、燃烧室、火花塞、可调喷管,起动时,电脑控制,内燃型或电磁型发动机就会高速转动,带动涡扇与轴与压气机高速运转输送空气给燃烧室,加力喷嘴自动喷油,火花塞自动点火爆发,喷管就会喷出巨大的气流推动飞机、导弹超音速飞行,本发明新颖,实用性强,创造了无涡轮喷气发动机,它结构更简单,更科学,油耗更低,推力更大,速度更快,噪声更小,成本更低,维修操作更简单,更容易制造,它有巨大的商业开发价值,是目前世界上最先进的无涡轮喷气发动机。 | ||
搜索关键词: | 涡轮喷气发动机 | ||
【主权项】:
一种内燃型无涡轮喷气发动机,它是由喷气发动机部分和内燃型发动机部分组合成一体的,喷气发动机部分:包括壳体(1)、外涵道、可调进气口(2)、内燃型发动机(3)、涡扇(4)、压气机(5)、旋流器(6)、供氧与供油管(7)、加力喷嘴(8)、燃烧室(9)、可调喷管(10)、燃混合气管(11)、活接头(12)、轴承、承力框架、内燃型发动机(3)部分:包括外圆(13)、飞轮(14)、涡扇(4)、轴(15)、燃混合气管(16)、弹簧(17)、气环(18)、火花塞(19)、喷气器(20)、燃烧室(21)、电刷、电线、电脑、仪器仪表、电子开关,其特征在于:在燃烧室(9)底部开有喷气孔,并装有加力喷嘴(8)及火花塞,在内燃型发动机(3)的外圆(13)一部分钻有小孔,小孔经外涵道排废气的,也是排气孔;外圆(13)一部分没有钻小孔是用来作底座的,与燃烧室(21)缸体的气环(18)紧密相配的,是密封的,外涵道里的空气是给外圆(13)与燃烧室(9)的外壳散热的、外圆(13)内装有飞轮(14),飞轮(14)内装有涡扇(4)、涡扇(4)的中心部位装有轴(15),轴(15)中心钻有孔,孔是用来输送燃混合气的,燃混合气管(11)上装有活接头(12),飞轮(14)里装有燃烧室(21),弹簧(17),气环(18),火花塞(19),喷气器(20),燃混合气管(16)、电刷、电线、点火线圈,飞轮(14)内开有两个圆形孔是用来装燃烧室(21)缸体、气环(18)和弹簧(17)的,先装入弹簧(17)、气环(18),再装入燃烧室(21)缸体、弹簧(17)的弹力根据实际需要可调,弹簧(17)将气环(18)紧紧压住和外圆(13)底座密封,在燃烧室(21)缸体端头内装有火花塞(19)与喷气器(20),当飞轮(14)和燃烧室(21)缸体经过外圆(13)底座,无孔区时,就自动点火爆发;当飞轮(14)和燃烧室(21)缸体经过外圆(13)底座,有孔区时,就自动排废气,这样往复运转发动,起动喷气发动机时,先启动电脑,用电脑控制,再起动内燃型发动机,这时喷气器(20)就会自动喷燃混合气,火花塞(19)就会自动点火爆发,在爆发力的推动下,在外圆(13)底座的反冲力推动下,推动飞轮(14)转动,飞轮(14)转动带动涡扇(4)转动,涡扇(4)转动带动轴(15)与压气机(5)高速运转输送空气给燃烧室(9),燃烧室(9)内的加力喷嘴(8)就会自动喷油,火花塞就会自动点火爆发,喷管(10)就会喷出巨大的气流推动飞机、导弹超音速飞行。
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