[发明专利]气缸有效
申请号: | 201610263724.4 | 申请日: | 2016-04-26 |
公开(公告)号: | CN105909590B | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 肖新;程娟;李敏 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种气缸,属于汽车制造技术领域。气缸包括气缸本体、穿出气缸本体轴向端部的伸缩活塞杆、以及设置在活塞杆外围的活塞杆防护罩,活塞杆防护罩沿其轴向设置有被活塞杆穿过的通孔,活塞杆防护罩与气缸本体可拆卸连接。本发明公开的具有防护装置的气缸,由于在活塞杆外围设置了活塞杆防护罩,能够防止在汽车白车身焊装过程中产生的焊接飞溅及外物磕碰对气缸活塞杆造成损坏,延长气缸的使用寿命,降低气缸维修更换成本,提升工艺装备可利用率,进而提高焊接操作施工效率及质量。 | ||
搜索关键词: | 气缸 | ||
【主权项】:
1.一种气缸,包括气缸本体(1)及穿出所述气缸本体(1)轴向端部的伸缩活塞杆(2),其特征在于:还包括与所述气缸本体(1)连接的活塞杆防护罩(3),所述活塞杆防护罩(3)上设置有被所述活塞杆(2)穿过的通孔(3.4),所述活塞杆防护罩(3)罩设于所述活塞杆(2)与所述气缸本体(1)的连接处;所述气缸还包括缸体防护罩(5),所述缸体防护罩(5)包括至少两个弧形罩(5.1),所述至少两个弧形罩(5.1)围成一个套装在所述气缸本体(1)外围的柱状体;所述至少两个弧形罩(5.1)中的一个所述弧形罩(5.1)与所述活塞杆防护罩(3)为一体式结构,所述至少两个弧形罩(5.1)中的其余所述弧形罩(5.1)与所述活塞杆防护罩(3)为分离式结构;与所述活塞杆防护罩(3)连接的所述弧形罩(5.1)采用焊接的方式与所述活塞杆防护罩形成一体,所述活塞杆防护罩(3)和所述缸体防护罩(5)的材料均为金属;所述活塞杆防护罩(3)包括筒体(3.1)以及连接在所述筒体(3.1)一端的搭接凸台(3.2),所述搭接凸台(3.2)可拆卸连接在所述气缸本体(1)轴向端部;所述搭接凸台(3.2)包括三个依次设置直径渐大的第一台阶、第二台阶及第三台阶,所述第一台阶、所述第二台阶及所述第三台阶同中心轴布置,相邻台阶之间通过筒状体连接,直径最小的台阶上设置有与所述筒体(3.1)外径相匹配的通孔,直径最大的台阶外径与所述气缸本体(1)外径相匹配;所述筒体(3.1)凸出于所述气缸本体(1)的轴向端部,且所述筒体(3.1)的轴向长度小于所述活塞杆(2)的伸缩长度。
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