[发明专利]双曲率车门玻璃的设计方法有效
| 申请号： | 201610264594.6 | 申请日： | 2016-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN105956246B | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 高大威;冯金芝;郑松林;黄星星;肖丹;赵礼辉;张楠 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 吴宝根;王晶 |
| 地址： | 200093 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双曲率车门玻璃的设计方法，包括以下几个步骤：（1）根据双曲率玻璃和造型面的特征，确定几何输入模型；（2）根据输入模型确定参数化的鼓轴位置；（3）根据局部坐标系和鼓形面的数学方程建立参数化的鼓形面模型；（4）切割鼓形面轮廓，生成鼓形双曲率玻璃面。本发明的设计方法改进了传统环面设计模型，对鼓轴位置的优化以及鼓形双曲率玻璃的设计具有规范指导作用，同时也有利于提高双曲率玻璃的拟合精度和运动质量，减少故障率的发生，具有很高的工程实际价值，同时也是提高汽车行业车身开发能力的一大要求。 | ||
| 搜索关键词： | 曲率 车门 玻璃 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种双曲率车门玻璃的设计方法，其特征在于，包括以下几个步骤：(1)根据双曲率玻璃和造型面的特征，确定几何输入模型；(2)根据输入模型确定参数化的鼓轴位置，参数化的鼓轴位置由鼓轴旋转的角度以及中点所在位置驱动；(3)根据局部坐标系和鼓形面的数学方程建立参数化的鼓形面模型；(4)切割鼓形面轮廓，生成鼓形双曲率玻璃面。
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