[发明专利]一种基于风洞试验的赛车侧风稳定性指标评价方法有效
| 申请号： | 201610264741.X | 申请日： | 2016-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN105953998B | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 郑利民 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | G01M9/00 | 分类号： | G01M9/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人： | 史霞 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于风洞试验的赛车侧风稳定性指标评价方法，包括如下步骤步骤一、将赛车置于风洞试验室内的可绕垂直轴线旋转的旋转平台上，使用四个支撑杆通过车轮外侧面的中心将赛车支撑起来，并且在支撑杆与车轮支撑处设置有六分力传感器，用于测量试验参数；步骤二、在多种工况下进行风洞试验；步骤三、使用六分力传感器测量每个工况下的侧向位移，横摆角速度，侧向加速度；步骤四、根据每组工况下测量得到的侧向位移si、横摆角速度ωi、侧向加速度ai，使用如下公式计算该组工况下的侧风稳定性综合评价指标ψi；步骤五、对n组工况下计算得到侧风稳定性综合评价指标ψi进行加权，得到最终的侧风稳定性综合评价指标ψ。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 风洞试验 赛车 稳定性 指标 评价 方法 | ||
【主权项】：
一种基于风洞试验的赛车侧风稳定性指标评价方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、将赛车置于风洞试验室内的可绕垂直轴线旋转的旋转平台上，使用四个支撑杆通过车轮外侧面的中心将赛车支撑起来，并且在支撑杆与车轮支撑处设置有六分力传感器，用于测量试验参数；步骤二、在进行风洞试验时，调整旋转平台的角度β，使β的范围在‑β0～β0之间，每隔Δβ进行一组试验，同时调整风洞入口处气流速度V，使赛车在静止空气中相对行驶速度v保持固定值；步骤三、使用六分力传感器测量每个工况下的侧向位移s1,…,si,…,sn，横摆角速度ω1,…,ωi,…,ωn，侧向加速度a1,…,ai,…,an，其中n为工况的数量；步骤四、根据每组工况下测量得到的侧向位移si、横摆角速度ωi、侧向加速度ai，使用如下公式计算该组工况下的侧风稳定性综合评价指标ψi：ψi=13[(11-sid)-1+4π(arctanωiωmax+arctanaiamax)]]]>其中，d为赛车宽度，ωmax为赛车横摆角速度阈值，amax为侧向加速度阈值；步骤五、对n组工况下计算得到侧风稳定性综合评价指标ψi进行加权，得到最终的侧风稳定性综合评价指标ψψ=Σi=1nψi.]]>
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