[发明专利]自动分合闸驱动装置及其所用联动涡轮在审

专利信息
申请号: 201610264787.1 申请日: 2016-04-25
公开(公告)号: CN105742129A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 郑文秀;郑逸扬;钱江波 申请(专利权)人: 宏秀电气有限公司
主分类号: H01H71/10 分类号: H01H71/10;H01H71/70
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325600 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种自动分合闸驱动装置及其所用联动涡轮。该驱动装置包括壳体、设有驱动涡轮的驱动电机、联动涡轮、联动齿轮、输出主轴、脱扣联动件和电路板;驱动电机通过驱动涡轮带动联动涡轮往复转动,联动涡轮通过其凸轮联动部带动脱扣联动件往复转动,并通过脱扣联动件的拨杆部拨动外接分闸联动脱扣杆进行快速分闸动作;联动涡轮通过其驱动齿带动联动齿轮及输出主轴转动进行自动合闸动作。该联动涡轮联动涡轮沿其转动中心轴线方向依次设有涡轮从动部、齿轮驱动部和凸轮联动部,齿轮驱动部的部分外周壁上设有多个驱动齿;涡轮从动部的远离凸轮联动部的一侧端设有拨动凸台。本发明能够实现电动分合闸,有效降低电磁干扰。
搜索关键词: 自动 合闸 驱动 装置 及其 所用 联动 涡轮
【主权项】:
一种自动分合闸驱动装置,包括壳体、设有驱动涡轮的驱动电机、联动涡轮、联动齿轮、输出主轴、脱扣联动件和电路板;输出主轴的一端固定设置在联动齿轮的中心处,另一端伸出壳体;联动涡轮沿其转动中心轴线方向依次设有涡轮从动部、齿轮驱动部和凸轮联动部,且涡轮从动部、齿轮驱动部和凸轮联动部一体同心设置;涡轮从动部的整个外周壁上均设有与驱动涡轮适配的涡轮齿;凸轮联动部沿其外周依次设有复位槽、凹部、过渡部和凸部;齿轮驱动部的部分外周壁上设有与联动齿轮适配的多个驱动齿;其特征在于:涡轮从动部的远离凸轮联动部的一侧端设有拨动凸台;脱扣联动件设有转动中心孔、传动杆部和拨杆部;传动杆部用于抵接在联动涡轮中凸轮联动部外周壁上,且传动杆部上设有复位缺口;电路板上设有圆形透孔和两个叶片开关;该圆形透孔和联动涡轮同心设置;各叶片开关包括开关本体、从开关本体上伸出的一个静叶片和从开关本体上伸出的一个动叶片;涡轮从动部的远离凸轮联动部的一侧端设有拨动凸台;拨动凸台随着联动涡轮转动的过程中,拨动各叶片开关的动叶片;所述联动齿轮是扇形齿轮,联动齿轮外周壁的六分之一至三分之一的壁体上设置有联动齿;驱动电机通过驱动涡轮带动联动涡轮往复转动,联动涡轮通过其凸轮联动部带动脱扣联动件往复转动,并通过脱扣联动件的拨杆部拨动外接分闸联动脱扣杆进行快速分闸动作;联动涡轮通过其驱动齿带动联动齿轮及输出主轴转动进行自动合闸动作。
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