[发明专利]一种电动汽车自助租车和充换电系统及方法有效
申请号: | 201610268735.1 | 申请日: | 2016-04-27 |
公开(公告)号: | CN105804459B | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 李荣江;栾昊 | 申请(专利权)人: | 李荣江 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;B60S5/06;G07F17/00 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司21223 | 代理人: | 颜伟 |
地址: | 114001 辽宁省鞍山*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明一种电动汽车自助租车和充换电系统及方法,属于电动公共交通技术领域;该系统包括立体车库、自动充换电系统和用于租赁的电动汽车;所述立体车库内设置有升降井,在升降井内设置有电动汽车升降机;所述电动汽车升降机的升降平台上和停车位均设置有导向传送带,导向传送带用于移动电动汽车;所述立体车库下部设置有自动充换电系统;本发明减少大量的车辆露天停放对环境的破坏,能够给人们出行提供更方便的使用车辆,也大幅度的减少了自驾车出行费用,更为保护环境做出更好的贡献;更换电池速度快、提高传送速度、减少占地空间、提高工作效率、使整个过程全自动化减少了人工操作过程,也提高了车辆存放密度极限减少占用空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 自助 充换电 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种电动汽车自助租车和充换电系统,其特征在于:该系统包括立体车库、自动充换电系统和用于租赁的电动汽车;所述立体车库内设置有升降井,在升降井内设置有电动汽车升降机;所述电动汽车升降机的升降平台上和停车位均设置有导向传送带,导向传送带用于移动电动汽车;所述立体车库下部设置有自动充换电系统;所述自动充换电系统包括设置在地面上的导向传送通道、设置在导向传送通道下的电池储备充电传送装置和放置在电池储备充电传送装置上的多组充换电池组;所述导向传送通道由多段导向传送带串联组成,并且设置有充换电池组取放口,所述充换电池组取放口贯穿地面和导向传送通道;所述导向传送带包括导向传送带架体、第一传感控制器、第一传送带、滑轮、导航杆、齿轮条、齿条槽和齿轮;所述导向传送带架体上设置有两条槽口,两条槽口内均设置有滑道,滑道上设置有滑轮,滑轮上设置有第一传送带,滑轮滑动的方向与第一传送带的传送方向相垂直;所述两条槽口之间的导向传送带架体上平行设置有两个齿条槽,每个齿条槽的两端分别连接两条槽口,每个齿条槽内均设置有齿轮条,两个齿轮条之间设置有与齿轮条啮合的齿轮;所述齿轮条的一端延伸到第一传送带的上方并与导航杆的一端相连接,导航杆的另一端与导向传送带架体相连接,所述齿轮、导航杆和齿轮条形成以齿轮为中心的动作同步、方向相反的链体组;所述导向传送带架体上设置有第一传感控制器,第一传感控制器用于检测相邻导向传送带的电动汽车传送状态。
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