[发明专利]油电混合动力后桥加力器总成

摘要

一种油电混合动力后桥加力器总成，包括燃油机动力输入轴、主轴、锥齿输出轴以及电机动力输入角齿轮轴，燃油机动力输入轴上的输入齿轮设有的内齿孔通过轴承与主轴的一端配合，主轴的另一端通过轴承与锥齿输出轴上周向固定的第二从动齿轮设有的内齿孔配合，使燃油机动力输入轴、主轴、锥齿输出轴形成同轴布置结构，电机动力输入角齿轮轴一端与固定在壳体上电机的转轴周向固定连接，电机动力输入角齿轮轴另一端的角齿轮与主轴上滑动配合的一盆齿轮啮合，主轴上设有可轴向移动的动力切换结合齿套，该动力切换结合齿套位于盆齿轮与输入齿轮之间，通过两端设有的外齿分别与盆齿轮的内齿或输入齿轮的内齿啮合。其可以使油电混合动力切换不会发生干涉。

主权项

一种油电混合动力后桥加力器总成，其特征在于：包括燃油机动力输入轴、主轴、锥齿输出轴以及电机动力输入角齿轮轴，所述燃油机动力输入轴、主轴、锥齿输出轴分别通过轴承支撑在壳体上，所述燃油机动力输入轴上的输入齿轮位于壳体内，该输入齿轮设有的内齿孔通过轴承与主轴的一端配合，主轴的另一端通过轴承与锥齿输出轴上周向固定的第二从动齿轮设有的内齿孔配合，使燃油机动力输入轴、主轴、锥齿输出轴形成同轴布置结构，所述电机动力输入角齿轮轴与主轴垂直布置，该电机动力输入角齿轮轴通过轴承支撑在壳体上，所述电机动力输入角齿轮轴一端用于与固定在壳体上电机的转轴周向固定连接，所述电机动力输入角齿轮轴另一端的角齿轮与主轴上滑动配合的一盆齿轮啮合，该盆齿轮设有内齿孔，所述主轴上设有可轴向移动的动力切换结合齿套，该动力切换结合齿套与主轴周向固定连接，该动力切换结合齿套位于盆齿轮与输入齿轮之间，通过两端设有的外齿分别与盆齿轮的内齿或输入齿轮的内齿啮合，该动力切换结合齿套与第一拨叉卡接；所述壳体上通过轴承支撑有一传动轴，所述传动轴与主轴平行设置，所述传动轴上设有的第一从动齿轮与主轴上滑动配合的第一主动齿轮啮合，所述第一主动齿轮设有内齿孔，所述传动轴上设有的第二主动齿轮与锥齿输出轴上周向固定的第二从动齿轮啮合，所述主轴上设有可轴向移动的加力切换结合齿套，该加力切换结合齿套与主轴周向固定连接，该加力切换结合齿套位于第一主动齿轮与第二从动齿轮之间，通过两端设有的外齿分别与第一主动齿轮的内齿或第二从动齿轮的内齿啮合，该加力切换结合齿套与第二拨叉卡接；所述锥齿输出轴设有的锥齿与壳体上固定的差速器的盆角齿轮啮合。