[发明专利]一种多孔喷油嘴及其设计方法

摘要

本发明提供一种多孔喷油嘴的设计方法，包括：S1,基于CFD软件建立多孔喷油嘴模拟喷油过程模型；S2,基于多孔喷油嘴模拟喷油过程模型进行多孔喷油嘴的优化设计。本发明基于计算流体力学CFD(Computational Fluid Dynamics)导向的设计流程、研发了一款新型的汽油发动机多孔喷油嘴模型，可以达到最好的燃油喷射、雾化效果，降低废气排放。

主权项

1.一种多孔喷油嘴的设计方法，其特征在于：S1,基于CFD软件建立多孔喷油嘴模拟喷油过程模型；S2,基于多孔喷油嘴模拟喷油过程模型进行多孔喷油嘴的优化设计；S1的具体实现为：多孔喷油嘴模拟喷油过程模型的构建和多孔喷油嘴模拟喷油过程模型的验证；所述多孔喷油嘴模拟喷油过程模型的构建包括以下步骤：S1‑1‑1、选取多孔喷油嘴模拟喷油过程所需要采用的CFD模型设置；S1‑1‑2、将选取的多孔喷油嘴模拟喷油过程模型进行网格划分；采用ANSYS Workbench中的建模工具和网格划分工具，生成相应的三维CAD模型和六面体网格，此CAD网格中，喷油嘴入口直径为定量，固定为200μm,喷油嘴出口直径根据喷油嘴锥度值相应地变化，喷油嘴长度根据喷油嘴长度与喷油嘴入口直径的比值相应地变化，喷油嘴偏转角为变量；所述多孔喷油嘴模拟喷油过程模型的验证包括以下步骤：S1‑2‑1、基于一个现有喷油嘴设计进行物理实验，记录得到的实验测量结果，作为验证仿真结果可靠性的基础；S1‑2‑2、根据上述物理实验，确定喷油过程所需的输入量和所述输入量对应的输出量；S1‑2‑3、将上一步中得到的输入量导入S1‑1‑2中的多孔喷油嘴模拟喷油过程模型网格，并进行CFD计算，并记录所需的输出结果，得到CFD计算结果；S1‑2‑4、比较实验测量结果和CFD计算结果，确定CFD计算是否正确可靠，是，得到可靠的多孔喷油嘴模拟喷油过程模型；否，调整模型设计并重复步骤S1。