[发明专利]一种车用燃料电池动态性能测试系统及其工作方法有效
| 申请号： | 201610270344.3 | 申请日： | 2016-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN105895939B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 刘永峰;王娜;裴普成;姚圣卓;秦建军 | 申请（专利权）人： | 北京建筑大学 |
| 主分类号： | H01M8/0438 | 分类号： | H01M8/0438;H01M8/04492 |
| 代理公司： | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人： | 郭华俊 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用燃料电池动态性能测试系统，主要包括空压机(1)、空气减压阀(2)、空气质量流量计(3)、空气压力传感器(7)、空气温度传感器(8)、质子交换膜燃料电池(10)、压力传感器一(11)、手动阀一(12)、氢气瓶(13)、氢气减压阀(14)、氢气质量流量计(15)、氢气压力传感器(19)、氢气温度传感器(20)、压力传感器二(22)、手动阀二(23)。本发明还提供了前述测试系统的工作方法，使空气和氢气在一定温度和压力下，以一定流量分别从各自管路进入燃料电池内部反应，测试其加湿与不加湿情况下电堆的动态性能曲线，通过比较，得出电堆最佳工作性能时的条件。本发明可以全面系统地测试质子交换膜燃料电池的动态性能，保护电堆寿命，燃料电池反应后只生成水，不含有任何污染物，减少了环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 动态 性能 测试 系统 及其 工作 方法 | ||
【主权项】：
一种车用燃料电池动态性能测试系统，其特征在于：主要包括空压机(1)、空气减压阀(2)、空气质量流量计(3)、空气压力传感器(7)、空气温度传感器(8)、质子交换膜燃料电池(10)、压力传感器一(11)、手动阀一(12)、氢气瓶(13)、氢气减压阀(14)、氢气质量流量计(15)、氢气压力传感器(19)、氢气温度传感器(20)、压力传感器二(22)、手动阀二(23)；空压机(1)经空气减压阀(2)连接空气质量流量计(3)；空气质量流量计(3)依次经过空气压力传感器(7)、空气温度传感器(8)连接至质子交换膜燃料电池(10)；氢气瓶(13)经氢气减压阀(14)连接氢气质量流量计(15)；氢气质量流量计(15)依次经过氢气压力传感器(19)、氢气温度传感器(20)连接至质子交换膜燃料电池(10)；质子交换膜燃料电池(10)的空气废气出口依次连接有压力传感器一(11)和手动阀一(12)；质子交换膜燃料电池(10)的氢气废气出口依次连接有压力传感器二(22)和手动阀二(23)。
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