[发明专利]一种通勤线路挖掘方法及装置在审
| 申请号： | 201610270774.5 | 申请日： | 2016-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN107316094A | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 石辕;薛永刚;王柱石 | 申请（专利权）人： | 滴滴（中国）科技有限公司 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 300480 天津市滨海新区天津经济技术*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种通勤线路挖掘方法及装置。所述方法包括获取多个出行人员的乘车数据；所述乘车数据中出行人员的上车地点与下车地点；利用聚类算法对所述乘车数据进行聚类以获取至少一个上车区域与至少一个下车区域、以及所述至少一个上车区域与所述至少一个下车区域之间所形成的多条通勤线路；根据预设通勤线路表从所述多条最优通勤线路中删除已经正在运营的通勤线路，则剩余的后选通勤线路是最终挖掘出的最优通勤线路；所述通勤线路是指从上车区域指向下车区域的出行路线。本公开实施例提供的装置基于上述方法实现。本公开实施例能够为出行人员提供便利、舒适与快捷的出行方案，提升出行人员体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通勤 线路 挖掘 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种通勤线路挖掘方法，其特征在于，所述方法包括：获取多个出行人员的乘车数据；所述乘车数据中出行人员的上车地点与下车地点；利用聚类算法对所述乘车数据进行聚类以获取至少一个上车区域与至少一个下车区域、以及所述至少一个上车区域与所述至少一个下车区域之间所形成的多条通勤线路；根据预设通勤线路表从所述多条最优通勤线路中删除已经正在运营的通勤线路，则剩余的后选通勤线路是最终挖掘出的最优通勤线路；所述通勤线路是指从上车区域指向下车区域的出行路线。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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