[发明专利]柴油机EGR冷却器

摘要

本发明涉及柴油机EGR冷却器，冷却壳体内腔中自左向右依次设有第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板；第一隔板左侧的空间为废气进口腔，第一隔板与第二隔板之间的空间为废气回笼腔，第二隔板与第三隔板之间的空间为热交换腔，第三隔板与第四隔板之间的空间为废气回转腔，第四隔板右侧的空间为废气出口腔；冷却壳体左端设置有与废气进口腔连通的废气进气口，废气进口腔通过第一管束与废气回转腔连通，废气回转腔通过第二管束与废气回笼腔连通，废气回笼腔通过第三管束与废气出口腔连通；冷却壳体右端设置有与废气出口腔连通的废气出气口，冷却壳体上设有与热交换腔连通的冷却液进口和冷却液出口。本发明导热散热性强、散热效率高。

主权项

1.柴油机EGR冷却器，其特征在于：包括冷却壳体（1）、第一隔板（2）、第二隔板（3）、第三隔板（4）、第四隔板（5）、第一管束（11）、第二管束（12）和第三管束（13）；所述冷却壳体（1）的内腔中自左向右依次设有相互平行的第一隔板（2）、第二隔板（3）、第三隔板（4）和第四隔板（5）；所述第一隔板（2）左侧的空间为废气进口腔（6），所述第一隔板（2）与第二隔板（3）之间的空间为废气回笼腔（7），所述第二隔板（3）与第三隔板（4）之间的空间为热交换腔（8），所述第三隔板（4）与第四隔板（5）之间的空间为废气回转腔（9），所述第四隔板（5）右侧的空间为废气出口腔（10）；所述冷却壳体（1）左端设置有废气进气口（1a），该废气进气口（1a）与废气进口腔（6）连通；若干根第一管束（11）、若干根第二管束（12）和若干根第三管束（13）均按照左右走向设置在冷却壳体（1）内；第一管束（11）贯穿第一隔板（2）、第二隔板（3）和第三隔板（4），第一管束（11）左端与废气进口腔（6）连通，第一管束（11）右端与废气回转腔（9）连通；第二管束（12）贯穿第二隔板（3）和第三隔板（4），第二管束（12）左端与废气回笼腔（7）连通，第二管束（12）右端与废气回转腔（9）连通；第三管束（13）贯穿第二隔板（3）、第三隔板（4）和第四隔板（5），第三管束（13）左端与废气回笼腔（7）连通，第三管束（13）右端与废气出口腔（10）连通；所述冷却壳体（1）右端设置有废气出气口（1b），该废气进气口（1a）与废气出口腔（10）连通；所述冷却壳体（1）上设有冷却液进口（1c）和冷却液出口（1d），所述冷却液进口（1c）和冷却液出口（1d）与热交换腔（8）连通。