[发明专利]电动汽车充电站配电的单电源进线应急电源自投系统在审
| 申请号： | 201610271249.5 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN105990903A | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 王金明;余兵 | 申请（专利权）人： | 江苏永贵新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/08 | 分类号： | H02J9/08;H02J9/06 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 马云玉 |
| 地址： | 210033 江苏省南京市经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车充电站配电的单电源进线应急电源自投系统，系统组成包括：一路高压市电电源、一台高压计量柜、一台高压进线柜或一台高压总开关柜与高压PT柜，主变压器控制柜、主变压器及其次级总开关柜、低压馈电柜和无功补偿柜，一台应急发电机组；所述系统通过电缆将10KV市电接入系统，高压开关柜之间用汇流排联接，主变压器控制柜与主变压器之间、变压器次级与次总柜之间可分别通过汇流排或电缆相连，无功补偿柜和向用电负载供电的低压馈电柜联接在低压汇流排上，应急发电机组主开关出线用电缆与主变次总柜出线端相连；对于电动汽车充电站的配电系统的建设，更加节省投资经费，运行中供电可靠性高，运行费用更低。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充电站 配电 电源 进线应 急电 源自 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电站配电的单电源进线应急电源自投系统，其特征在于：系统组成包括：一路高压市电电源、一台高压计量柜、一台高压进线柜或一台高压总开关柜与高压PT柜，主变压器控制柜、主变压器及其次级总开关柜、低压馈电柜和无功补偿柜，一台应急发电机组；所述系统通过电缆将10KV市电接入高压进线柜，高压进线柜出线侧与高压计量柜之间、高压计量柜出线侧与变压器控制柜之间均用汇流排联接；主变压器控制柜与主变压器初级之间以及变压器次级与其次级总开关柜之间，用汇流排或电缆联接，次级总开关柜出线侧与低压汇流排之间、低压汇流排与低压补偿柜及低压馈电柜之间均用汇流排联接，应急发电机与其出线开关之间、出线开关与低压汇流排之间均用电缆联接，低压馈电柜各开关与负载之间用电缆联接。
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