[发明专利]具有中速纠偏功能的前轮转弯防摆系统

摘要

本发明公开了具有中速纠偏功能的前轮转弯防摆系统，它包括指令传感器、液压阀、转弯作动器、反馈传感器和前轮转弯控制盒；系统常态处于防摆状态，液压阀处于断电状态，当前机轮产生摆振时，将迫使油液从转弯作动器的一腔通过液压阀的双向阻尼阀流向另一腔；当飞机前起落架放下，电源开关接通时，机上电源给前轮转弯控制盒供电，前轮转弯控制盒接收到指令传感器指令值自动控制系统防摆状态切换到转弯状态。对实现前轮转弯防摆系统中速纠偏功能，在保证飞机操纵安全的前提下，给予飞行员最大的自主操纵能力，提高飞机的地面机动性能；同时实现系统状态的自动切换及转弯的变增益操纵，减轻飞行员的操纵负荷，提高人机舒适性。

主权项

1.具有中速纠偏功能的前轮转弯防摆系统，其特征在于：它包括指令传感器、液压阀、转弯作动器、反馈传感器和前轮转弯控制盒；系统常态处于防摆状态，液压阀处于断电状态，当前机轮产生摆振时，将迫使油液从转弯作动器的一腔通过液压阀的双向阻尼阀流向另一腔，阻尼阀的阻尼作用将摆振能量转换为热能耗散掉，从而使摆振迅速减弱并停止下来；当飞机前起落架放下，电源开关接通时，机上电源给前轮转弯控制盒供电，飞行员通过操纵前轮转弯指令传感器将转弯指令以模拟电压信号的方式传给前轮转弯控制盒，前轮转弯控制盒接收到指令传感器指令值自动控制系统防摆状态切换到转弯状态，前轮转弯控制盒设置“K值”使前轮转弯指令传感器的行程与飞机地速信号相关联，前轮转弯控制盒输出液压阀的控制电流信号驱动液压阀动作，通过液压阀控制转弯作动器运动，转弯作动器的位移量通过反馈传感器传递给前轮转弯控制盒，进而控制前起落架转动，实现转弯功能，保证转弯角度与转弯指令值相适应。