[发明专利]动车组车载平稳性监控装置及方法在审
| 申请号： | 201610274627.5 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN105973457A | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 延九磊;申宇燕;韩彦青;张瑞芳;刘峰 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00;G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王涛 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种动车组车载平稳性监控装置及方法，该动车组车载平稳性监控装置包括：至少一三轴加速度传感器，采集包含横向信号、纵向信号及垂向信号的列车车体振动信号；数据采集模块，对列车车体振动信号进行信号处理及A/D转换，生成三轴加速度数字信号；数据处理模块，对三轴加速度数字信号进行去野值、低通滤波处理，结合列车运行信息对处理后的三轴加速度信号进行时域分析、频域分析及模式识别，生成车辆运行平稳性的评价结果；网络传输模块，将评价结果发送至列车控制端，并将列车运行信息发送至数据处理模块；车载实时数据库，用于将三轴加速度数字信号及评价结果与列车运行信息一一对应存储。利用本发明，保障了列车运行的安全性及舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 车载 平稳 监控 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种动车组车载平稳性监控装置，其特征在于，包括：至少一三轴加速度传感器，用于采集包含横向信号、纵向信号及垂向信号的列车车体振动信号；数据采集模块，连接所述三轴加速度传感器，用于对所述列车车体振动信号进行信号处理及A/D转换，生成三轴加速度数字信号；数据处理模块，连接所述数据采集模块，用于对所述三轴加速度数字信号进行去野值、低通滤波处理，结合列车运行信息对处理后的三轴加速度信号进行时域分析、频域分析及模式识别，生成车辆运行平稳性的评价结果；网络传输模块，连接至所述数据处理模块，并通过列车级网络连接至列车控制端，用于将所述评价结果发送至所述列车控制端，并将所述列车运行信息发送至所述数据处理模块；车载实时数据库，用于将所述三轴加速度数字信号及所述评价结果与所述列车运行信息一一对应存储。
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