[发明专利]液力减速器有效
| 申请号： | 201610274758.3 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN106090073B | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 格奥尔格·埃格;霍斯特·莱希森林 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16D57/02 | 分类号： | F16D57/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及液力减速器(1)，其包括定子(2)和转子(3)，它们在彼此面对的侧上分别装有各一个叶片配列(4、5)，且在它们之间能引入流体。在此，转子(3)与转子轴(7)联接且在该转子轴(7)上以能沿轴向相对定子(2)移动的方式引导，从而转子(3)的叶片配列(5)与定子(2)的叶片配列(4)的间距(x)是能改变的。此外设置有能将转子(3)移送到远离定子的位置的机构(11)。现在，为了可以实现制动功率的突降，机构(11)将转子(3)与转子轴(7)沿周向方向联接并且还将通过引入流体而在转子(3)上产生的制动力矩转换成向远离定子的位置的方向作用的轴向力。本发明还涉及用于机动车的驱动系，其具有减速器(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 | ||
【主权项】：
1.液力减速器(1)，所述液力减速器包括定子(2)和转子(3)，所述定子和所述转子在彼此面对的侧上分别装有各一个叶片配列(4、5)并且在所述定子与所述转子之间能引入流体，其中，所述转子(3)与转子轴(7)联接并且在所述转子轴(7)上以能沿轴向相对所述定子(2)移动的方式引导，从而所述转子(3)的叶片配列(5)与所述定子(2)的叶片配列(4)的间距(x)是能改变的，并且其中，设置有机构(11)，通过所述机构能将所述转子(3)移送到远离定子的位置中，其特征在于，所述机构(11)将所述转子(3)与所述转子轴(7)沿周向方向联接并且还将通过引入流体而在所述转子(3)上产生的制动力矩转换成向所述远离定子的位置的方向作用的轴向力。
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