[发明专利]车辆场区录像快捷传输的系统及方法有效
申请号: | 201610275568.3 | 申请日: | 2016-04-29 |
公开(公告)号: | CN105721840B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 郭建国;方志乾;张鑫;任海波 | 申请(专利权)人: | 郑州天迈科技股份有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/76;H04L29/08;H04W76/10;H04W84/12 |
代理公司: | 郑州明华专利代理事务所(普通合伙) 41162 | 代理人: | 王明朗 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新开发区莲花*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种车辆场区录像快捷传输的系统,包括公交车、音视频采集模块、场区、系统平台、场区WIFI模块、车载机、SSD固态硬盘及车载机WIFI模块;一种基于车辆场区录像快捷传输的系统的数据传输方法,包括链路的搭建、音视频数据的传输、车载机WIFI的切换及切换车载机WIFI的AP模式。公交车的车载机无需配备大容量的机械硬盘,使用存储容量较小的SSD硬盘替代大容量的机械硬盘,解决了音视频数据在振动环境下易出错的问题。 | ||
搜索关键词: | 车辆 场区 录像 快捷 传输 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于车辆场区录像快捷传输的系统的数据传输方法,其特征在于,包括以下步骤:链路的搭建:场区WIFI模块与系统平台建立通信连接,车载机WIFI模块与车载机建立通信连接;公交车驶入场区范围,车载机WIFI模块切换到STATION模式,车载机WIFI模块主动连接场区WIFI模块的AP,车载机WIFI模块的STATION模式建立与场区WIFI模块的AP模式的链路;音视频数据的传输:音视频采集模块实时的采集公交车内的音视频数据,并将采集到的音视频数据实时的传输至车载机的SSD固态硬盘;链路建立成功后,系统平台判断当前公交车离发车点时间间隔s,时间间隔s大于等于允许传输时间S,系统平台向车载机发送请求传输音视频数据的命令,车载机的SSD固态硬盘内的音视频数据将通过车载机WIFI模块、场区WIFI模块传输至系统平台,系统平台存储接收到的音视频数据;时间间隔s小于允许传输时间S,系统平台不向车载机发送请求传输音视频数据的命令;车载机WIFI的切换:音视频数据传输完成后,车载机接收到系统平台发送的停止音视频数据传输的命令,停止音视频数据传输;到达发车点后,公交车驶出场区,车载机WIFI模块自动切换车载机WIFI的AP模式,切换成功后显示为车载机WIFI的AP模式;所述的系统平台判断当前公交车离发车点时间间隔s的判断方法为:系统平台的智能调度系统判断公交车运营的高峰与低峰,以及当前场区内的公交车数量和快要进入场区的公交车数量,然后通过设定规则,判断出是否充许已进入场区的公交车传输音视频数据;所述的设定规则为:经过系统平台的评估,当前时间段处于公交车运营的低峰时期,那就会有较长时间来进行音视频数据的传输,同时优先传输后发的公交车,等到先发公交车返场后享有优先权进行音视频数据传输;系统平台根据当前时间、在线路上的公交车数量、在场区的公交车数量以及快要进入场区的公交车数量来判断需要传输的公交车编号;当前时间在T1到T2之间,认为是高峰期,当前时间在其它时间为低峰期;线路公交车多于Q1,认是为高峰期,线路公交车少于或等于Q1认为低峰期;传输优先级:如果公交车没有传输音视频数据,则优先级为0;如果公交车传输过音视频数据,则每传输一次音视频数据优先级累加1;同一传输优先级:如果两辆公交车的优先级之差小于等于1,则为同一优先级;如果两辆公交车的优先级之差大于1,则为非同一优先级;如果是高峰期,那么公交车进场后,不再传输音视频数据,等待发车时间发车;如果是低峰期,如果场区只有一辆公交车,时间间隔s大于允许传输时间S,则优先传输这辆公交车的音视频数据;否则不传输音视频数据;如果是低峰期,如果场区有多于一辆车,且小于允许传输时间S内没有公交车发车且都在同一传输优先级内,场区公交车数目小于允许传输最大数目,则所有公交车都传输音视频数据;如果场区公交车数目多于允许传输最大数目,则按公交车发车顺序,选取M辆后发公交车传输音视频数据;如果是低峰期,如果场区有多于一辆车,且小于允许传输时间S内没有公交车发车且不都在同一传输优先级内,则选取优先级小于等于N的公交车优先传输音视频数据,并且如果为非同一传输优先级时,发车点也会把优先级小于等于N的公交车推后发车。
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