[发明专利]一种桥梁下垂加固装置及其施工方法

摘要

本发明公开了一种桥梁下垂加固装置，其特征在于包括修正装置，所述修正支撑两侧均安装有阻尼装置和双线绞轮；所述修正装置包括上固定板，所述上固定板上安装有固定螺栓孔，所述上固定板下方连接有支撑杆，钢丝索绳孔安装在所述支撑杆下面；本发明的有益效果该装置对桥梁伸缩缝处进行加固，防止其下垂，有效保证行车安全，实用性强，适合推广使用。

主权项

一种桥梁下垂加固装置的施工方法，其特征在于：包括修正装置（5），所述修正装置（5）两侧均安装有阻尼装置（4）和双线绞轮（2）；所述修正装置（5）包括上固定板（52），所述上固定板（52）上安装有固定螺栓孔（51），所述上固定板（52）下方连接有支撑杆（53），钢丝索绳孔（54）安装在所述支撑杆（53）下面；所述阻尼装置（4）包括外框（402），所述外框（402）内部安装有钢丝索绳固定孔（403），所述钢丝索绳固定孔（403）四周连接有伸缩装置（404），所述伸缩装置（404）的一端连接有下铰接（405）连接外框（402）的内壁，另一端连接有上铰接（406）连接钢丝索绳固定孔（403）；所述钢丝索绳固定孔（403）内穿有螺纹销（4031），所述螺纹销（4031）一端设有螺母（4032）固定，另一端安装有滑轮（4033）；所述双线绞轮（2）包括螺栓固定板（21），所述螺栓固定板（21）上连接有线轮一（22）和线轮二（23），手摇柄（25）与线轮一（22）和线轮二（23）连接，所述线轮一（22）和线轮二（23）上还安装有自锁结构（24）；钢丝索绳固定在线轮一（22）和线轮二（23）上，并依次穿过钢丝索绳固定孔（403）、钢丝索绳孔（54）、另外一个钢丝索绳固定孔（403）最后固定在另外一组的线轮一（22）和线轮二（23）上面；还包括运输装置（1），所述运输装置（1）包括底板（12），所述底板（12）上设有安装修正装置（5）的凹槽（13），锁紧扣环（17）通过铰接安装在凹槽（13）的侧边，所述底板（12）的一侧设有起吊锁扣（16），配重悬挂杆（15）安装在起吊锁扣（16）侧边，所述配重悬挂杆（15）上活动放置有配重块（14）；施工方法，包括以下步骤：1）施工前准备：先将修正装置（5）、阻尼装置（4）、双线绞轮（2）以及运输装置（1）放置在桥梁（6）桥面上，将吊机（3）开进桥面上，检查设备完好性；2）安装双线绞轮（2）:通过保险绳下放施工人员，将双线绞轮（2）的螺栓固定板（21）通过膨胀螺栓穿入桥体内固定；3） 安装阻尼装置（4）：通过保险绳下放施工人员，将阻尼装置（4）顶部的阻尼固定板（401）通过膨胀螺栓穿入桥体内固定，同时对滑轮（4033）旋转运动检测，并对滑轮（4033）涂覆润滑油；4） 安装修正装置（5）：将修正装置（5）放置在运输装置（1）上面，利用锁紧扣环（17扣住钢丝索绳孔（54）固定运输装置（1），并安装配重块（14）；利用吊机（3）扣住起吊锁扣（16），开始下吊运送到下垂桥梁伸缩缝的下方，通过膨胀螺栓穿入固定螺栓孔（51）内并打入桥体内固定；5）穿绳：将钢丝索绳先固定在线轮一（22）和线轮二（23）上，再依次穿过钢丝索绳固定孔（403）、钢丝索绳孔（54）、另外一个钢丝索绳固定孔（403）最后固定在另外一组线轮一（22）和线轮二（23）上面；6）收紧：通过摇动手摇柄（25）对钢丝索绳进行收紧，使修正装置（5）被钢丝索拖住，加固完成；7）对步骤 2）‑步骤 4）打设膨胀螺栓处进行混凝土修补，施工完成。