[发明专利]一种折叠式便携自行车有效
申请号: | 201610276102.5 | 申请日: | 2016-04-29 |
公开(公告)号: | CN105857480B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 张萍;赵玉梅;孙茂明;金三人 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种折叠式便携自行车,包括车架、前叉组件、后叉组件以及传动组件;所述车架包括横梁、前管、立管以及连杆件,前管和立管分别活动设在横梁的两端,可旋转收起;所述前叉组件包括前叉连接件、前叉,前叉的一侧与前叉连接件活动连接,另一侧与前叉连接件锁紧连接,前叉可翻转收起至车架一侧;所述后叉组件包括后叉连接件、后叉,后叉的一侧与后叉连接件活动连接,另一侧与后叉连接件锁紧连接,后叉可翻转收起至车架另一侧;所述传动组件包括主动链轮、从动飞轮、带轮以及后轴带轮;主动链轮与从动飞轮实现传动,从动飞轮带动带轮、实现后轴带轮的转动。本发明折叠后体积小、重量小,便于在其他交通工具上携带或储存。 | ||
搜索关键词: | 连接件 后叉 前叉 车架 从动飞轮 传动组件 后叉组件 后轴带轮 活动连接 前叉组件 锁紧连接 主动链轮 可翻转 折叠式 横梁 便携 带轮 立管 前管 自行车 交通工具 可旋转 连杆件 体积小 折叠 传动 转动 储存 携带 | ||
【主权项】:
1.一种折叠式便携自行车,其特征在于:包括车架、前叉组件、后叉组件以及传动组件;所述车架包括横梁、前管(6)、立管(34)以及连杆件,横梁由前梁(16)和后梁(23)铰接形成,前管(6)活动连接在前梁(16)的前端,前管(6)内活动设有前杆(4);立管(34)通过转轴(15)活动连接在后梁(23)的后端,前管(6)和立管(34)均可旋转靠拢横梁;所述连杆件为活动折叠件,其一端与前管(6)固接,另一端与立管(34)固接,实现车架展开时前管(6)和立管(34)相对于横梁的限位;所述连杆件为对称结构件,包括两块连接板(12)、两根弧形连杆(17)、过渡连杆(21)和立管连杆(22);所述两块连接板(12)与两根弧形连杆(17)之间均通过前梁连杆(14)活动连接,两根弧形连杆(17)的后端通过第一销轴连接;所述过渡连杆(21)的一端设有第一轴套,第一轴套活动套设在所述的第一销轴上,过渡连杆(21)的另一端上设有第二轴套;所述立管连杆(22)的一端垂直设有第二销轴,第二销轴活动套设在第二轴套内;所述连杆件的两块连接板(12)、两根弧形连杆(17)分别位于横梁的两侧,其中两块连接板(12)的底端均与前梁(16)的前端活动连接,两块连接板(12)的另一端与前管(6)固接;所述立管连杆(22)的另一端与立管(34)固接;所述前杆(4)为中空的管状,并通过两端的定位环实现相对于前管(6)的轴向定位;前杆(4)的顶端外壁上设有锁紧器(3),前杆(4)的上端口内插设有把手管(2),锁紧器(3)实现把手管(2)相对于前杆(4)收缩或拉伸的轴向定位;所述把手管(2)上横向固接有把手(1),把手(1)带动前杆(4)转动,实现前叉组件的转向;所述立管(34)的顶端外壁上设有座管锁紧器(35),立管(34)的上端口内插设有座管(36),所述座管(36)的顶端安装有车座(37);座管锁紧器(35)实现座管(36)相对于立管(34)收缩或拉伸时的轴向定位;所述立管(34)的底端侧壁上连接有减震器(25),后叉连接件(28)的上端设有两块连接板,其中一块连接板与减震器(25)的底端固接,另一块连接板活动连接在转轴(15)上;车架折叠时,后叉连接件(28)与立管(34)一起绕转轴(15)旋转;所述后梁(23)的后端两侧纵向设有两块支架板(18),转轴(15)活动架设在两支架板的通孔内;所述立管(34)的底端外壁上纵向设有两块连接板,两块连接板活动套设在转轴(15)上,实现立管(34)绕转轴(15)的旋转;所述前叉组件包括前叉连接件(8)、前叉(10),前叉连接件(8)设在前杆(4)的底端;前叉(10)与前叉连接件(8)连接,并位于前杆(4)的下方,前叉(10)的一侧与前叉连接件(8)活动连接,前叉(10)的另一侧与前叉连接件(8)锁紧连接;所述前叉连接件(8)的底部两端分别设有前轴套、前销孔,前叉(10)顶端的一侧通过前转轴活动连接在前轴套内,前叉(10)顶端的另一侧通过前叉销(5)锁紧连接在前销孔上;所述后叉连接件(28)底部两端分别设有后轴套、后销孔,后叉(29)的顶端一侧通过后转轴活动连接在后轴套内,后叉(29)的另一侧通过后叉销(7)锁紧连接在后销孔内;当需折叠前叉(10)、后叉(29)时,分别拔出前叉销(5)和后叉销(7),前叉(10)、后叉(29)分别绕前转轴、后转轴向上翻转至车架的两侧;所述后叉组件包括后叉连接件(28)、后叉(29),后叉连接件(28)设在立管(34)的底端;后叉(29)与后叉连接件(28)连接,并位于立管(34)的下方,后叉(29)的一侧与后叉连接件(28)活动连接,后叉(29)的另一侧与后叉连接件(28)锁紧连接;所述传动组件包括中轴(13)、主动链轮(19)、从动飞轮(24)、带轮(26)以及后轴带轮(31);中轴横向活动设在后梁(23)上,其两端分别位于后梁(23)的两侧;所述主动链轮(19)固接在中轴(13)的一端,从动飞轮(24)固接在转轴(15)的一端,从动飞轮(24)与主动链轮(19)同侧;所述带轮(26)固接在转轴(15)的另一端,后轴带轮(31)固接在后叉(29)底部的后轴端部上、并与带轮(26)同侧;所述中轴(13)的两端均设有曲柄(20),两件曲柄(20)平行设置,且每件曲柄(20)的外端部上均设有脚踏板(38);工作时,前叉(10)和后叉(29)上分别安装前轮(9)、后轮(33),主动链轮(19)与从动飞轮(24)之间跨设传动链,带轮(26)与后轴带轮(31)之间跨设同步带(27);当需折叠收起时,前管(6)和立管(34)均旋转靠拢横梁,前梁(16)和后梁(23)由连接处向上对折;前叉(10)与前叉连接件(8)的锁紧端打开,后叉(29)与后叉连接件(28)的锁紧端打开,前叉(10)向上翻转至车架一侧,后叉(29)向上翻转至车架另一侧。
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