[发明专利]舱门及使用该舱门的车辆有效
申请号: | 201610276136.4 | 申请日: | 2016-04-29 |
公开(公告)号: | CN105822190B | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 陈万银;程世奇;刘君 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | E06B3/38 | 分类号: | E06B3/38;E06B7/14;E06B7/22;E06B7/26;E06B7/02;E06B3/70;B62D25/08 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈晓辉 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明提供一种舱门和使用该舱门的车辆,所述舱门包括舱门门体,所述舱门门体的上端设有槽口,舱门门体的内侧上与槽口对应处设有用于盛接外界水的集水槽,所述集水槽上设有用于将集水槽中水排出舱外的排水通道,该舱门安装在舱体上时与能将槽口遮挡的挡水板配合,挡水板的上端安装在舱体上,挡水板的下端延伸至集水槽中并与集水槽的槽底间隔设置,当外界水经由槽口进入舱内时被挡水板挡住而下落到集水槽中,并通过排水装置排出舱外,起到了防水的作用;同时挡水板的下端与集水槽的槽底间的缝隙,既保证了舱体内外的空气流通,也起到了散热的作用,即本发明的舱门为安装电器元件的舱体的防水和通风散热提供了条件。 | ||
搜索关键词: | 舱门 使用 车辆 | ||
【主权项】:
1.舱门,包括舱门门体,所述舱门门体的上端设有槽口,其特征在于:所述舱门门体的内侧上与槽口对应处设有集水槽,所述集水槽上设有用于将集水槽中水排出舱外的排水通道,所述集水槽是由簸箕状的围板和舱门门体围成的开口朝上的槽状结构,所述围板的上沿高于槽口的底部,所述围板由前侧板、左侧板、右侧板和底板连接而成,所述前侧板的上部设有用于避免与挡水板干涉的背向舱门门体的折弯。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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