[发明专利]一种基于涂色块的内部集卡定位方法有效
申请号: | 201610278475.6 | 申请日: | 2016-04-28 |
公开(公告)号: | CN106096599B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 高飞;倪逸扬;令狐乾锦;李定谢尔;童伟圆;卢书芳;肖刚 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | G06K9/20 | 分类号: | G06K9/20 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 310014 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于涂色块的内部集卡定位方法,它是利用计算机视觉技术,通过识别涂色块来定位集卡。本发明通过采用上述技术与传统的人工作业相比,本发明使用计算机视觉技术解决了内部集卡的定位问题,改善了以人工引导为主的集装箱装卸工作模式,能够准确、及时的对集卡进行引导,并且能够极大提高集装箱的装卸效率,进一步实现了码头装卸集装箱自动化,节省了大量的人力成本,是一项改善生产和工作环境的多赢工程。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 涂色 内部 定位 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于涂色块的内部集卡定位方法,其特征在于具体步骤如下:步骤1:在内部集卡车头及车尾的中心位置分别涂上矩形的色块;步骤2:利用吊具上的工业相机采集内部集卡车头位置图像;步骤3:将图像转化为灰度图,其中图像的高度为height,宽度为width,单位为像素;步骤4:对采集的图像进行中值滤波,对处理好的图像使用Laplace算子对图像进行锐化处理,再对图像使用形态学梯度提取边缘,获得图像G;步骤5:根据图像G生成直方图H={ni|i=0,1,…,255},其中ni表示灰度值为i时的像素点的个数;步骤6:根据式(1)~(4)确定二值化阈值threshold;threshold=μ(nright‑nleft)+nleft (1)![]()
nmax=max{ni|i=0,1,…,255} (4)其中,μ为事先选定的二值化阈值系数,μ∈[0.4,1],nmax为图像直方图H中的最大值,nleft与nright分别为直方图H中离nmax最近的满足公式(2)与(3)的取值;步骤7:根据式(5)对图像G进行二值化得到图像Gf:
其中G(x,y)为图像在(x,y)处的灰度值,Gf(x,y)为图像在二值化后(x,y)出的灰度值;步骤8:扫描整幅二值图像Gf,计算各白色区域的像素面积,过滤面积小于0.002*height*width的连通区域,得到连通区域的候选集合l={li|i=1,2,…,m},m为过滤后连通区域的总数;步骤9:利用最小外接矩形算法,通过公式(6)计算各个连通区域li,i=1,2,...,m,占其最小外接矩形ri,i=1,2,...,m,的面积百分比ai,i=1,2,...,n;ai=li/ri (6)步骤10:通过比较筛选出占外接矩形面积百分比最大的轮廓amax,使其满足公式(7),完成集卡涂色区域的识别;amax=max{a1,a2,......,an} (7)步骤11:找到与步骤10中amax对应的轮廓lmax,提取该轮廓的外包矩形即为车头所涂色块,计算得到该矩形的中心点P1;步骤12:利用吊具上的工业相机采集内部集卡车尾位置图像,重复步骤2~11,可得到车尾所涂色块,进一计算得到其中心点P2;步骤13:基于双目视觉技术将P1和P2点转换成以吊具中心为原点的世界坐标系下的坐标,然后将吊具中心与P1和P2点连线的中点重合、吊具水平中心线与P1和P2点连线重合为准则,实现吊具对于内部集卡的定位。
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