[发明专利]轮边系统总成

摘要

本发明涉及轮边系统总成，包括气门嘴气管、外接气源接头、轮边阀以及轮边阀支架，轮边阀从上往下依次包括上阀盖、第一弹簧、上组合膜片、上密封唇、阀芯、阀体、下组合膜片、第二弹簧以及下阀盖，阀芯置于上密封唇内，上密封唇置于阀体内，上密封唇设置在第一气室内，第一气室通过上密封唇与阀体的中央气道连通，第二气室与中央气道和轮边阀上的放气口相连通，第一气室和第三气室均与轮毂内气道接口连通。本发明采用上下双膜片式结构的轮边阀，不仅能够提高充气或放气的稳定性、可靠性和增强轮边阀的密封性，还能够提高充放气速度和轮胎中央充放气系统的执行效率。

主权项

一种轮边系统总成，包括气门嘴气管(1)、外接气源接头(2)、轮边阀(4)以及轮边阀支架(8)，所述气门嘴气管(1)、所述外接气源接头(2)和所述轮边阀支架(8)分别安装到所述轮边阀(4)上，所述气门嘴气管(1)的一端设有与轮胎的气门嘴相连接的轮胎气门嘴接口(B)，所述外接气源接头(2)设有与外接气源连接的外接气源接口(D)，所述轮边阀(4)上设有与所述轮边阀(4)的中央气道连通的轮毂内气道接口(A)，所述轮边阀(4)包括上阀盖(4.1)、上密封唇(4.5)、阀芯(4.7)、阀体(4.11)以及下阀盖(4.8)，其特征在于：所述轮边阀(4)从上往下依次包括所述上阀盖(4.1)、第一弹簧(4.2)、上组合膜片(4.3)、所述上密封唇(4.5)、所述阀芯(4.7)、所述阀体(4.11)、下组合膜片(4.10)、第二弹簧(4.9)以及所述下阀盖(4.8)，所述阀芯(4.7)置于所述上密封唇(4.5)内，所述上密封唇(4.5)置于所述阀体(4.11)内，所述上组合膜片(4.3)与所述上密封唇(4.5)之间在所述阀体(4.11)内部形成第一气室(I)，所述上密封唇(4.5)设置在所述第一气室(I)内，所述第一气室(I)通过所述上密封唇(4.5)与阀体(4.11)的中央气道连通，所述阀体(4.11)下半部分与所述下组合膜片(4.10)之间在所述阀体(4.11)内形成第二气室(II)，所述第二气室(II)与所述中央气道和所述轮边阀(4)上的放气口(C)相连通，所述下组合膜片(4.10)与所述下阀盖(4.8)在所述下阀盖(4.8)内部形成第三气室(III)，所述第一气室(I)和第三气室(III)均与所述轮毂内气道接口(A)连通，所述上组合膜片(4.3)在所述第一弹簧(4.2)的向下弹性力和所述第一气室(I)内的气压的共同作用下紧贴或离开所述上密封唇(4.5)上与所述中央气道的连通口，所述下组合膜片(4.10)在所述第二弹簧(4.9)的向上弹性力和所述第三气室(III)的气压的共同作用下紧贴或离开所述阀体(4.11)下端与所述中央气道的连通口。